35岁开什么车算成功？这7款中的一款就够

捷尼赛思G70

推荐理由：不到25万，买到一辆小众，但却不输宝马3系的豪华B级车。

捷尼赛思G70的优势就在于颜值高动力强，价格也很有优势，并且小众车型的回头率够高，车主身份也充满神秘感，很难估量车主身家，毕竟你说车主没钱，他敢买小众车，你说他有钱，捷尼赛思G70又不贵，不被常规印象定义，适合年轻受众群体尝鲜。

推荐理由：国产车中的真豪车，服务和乘坐质感出色，用车成本低。

蔚来ES6的外观就是相对常见的新能源车型外观，封闭式前脸，X型前脸布局，分体大灯，隐藏式门把手，悬浮车顶，熏黑车柱，拼色车身，这些流行元素都没有缺席，视觉效果出色，科技感更强。大5座造型，内饰做工和用料在国产高端阵营都算名列前茅，质感出色。

国产特斯拉有多成功，在Model Y身上可算是体现的淋漓尽致，就算涨钱了，一样有不俗的销量表现。两款车单月能贡献超7万辆的数据，Model Y甚至能月销超哈弗H6，成为最新的SUV销量冠军，足以证明消费者的认可度。

特斯拉Model Y能畅销，外观肯定不能拉胯，略带跨界风的设计，动感十足，内饰备受争议，做工用料有待加强，但科技感强烈，符合追求极简主义的年轻受众群体。

配合核心卖点之一的辅助驾驶功能，芯片算力达到了144TOPS，哪怕蔚来ET5号称有超千的算力芯片，但是目前从销量来看，选择Model Y的还是在多数，或许在实际用车体验中，两车还是存在一定差距。

推荐理由：它是保时捷。

虽然718的售价在保时捷产品线中算是入门的车型，但是它对很多人来说依旧是一辈子难以企及的存在，买辆奔驰E级不在话下，但买一辆只拉风不太实用的跑车，谁看了不说一句有钱任性。

23.97万的起售价，可能在很多人眼中算不上成功，但是放在现实生活中，能在35岁之前开上一辆CT4都已经是很成功的一件事了。

外观亮眼，造型时尚精致，泪眼大灯辨识度极高，溜背造型设计对于运动感的营造起到了画龙点睛的作用.

内饰表现略有不足，造型不够亮眼，设计也没什么美感，做工用料也不够出色。好在配置还算丰富，入门就是高配，一定程度上弥补了这份差距。

推荐理由：性价比出色，动力出色，配置丰富。

林肯冒险家的亮点就在于性价比，尤其是在豪华品牌SUV阵营中，冒险家整体产品力表现可谓是非常均衡，性价比出色，比宝马X1表现更亮眼。

有人可能要说，路虎都不算豪车，买它有什么面子。那是在网上，在现实中，一辆路虎的影响力还是非常出色的，就说知名度，绝对不输BBA，咱不谈质量口碑，开出去别人都知道它肯定不便宜。

发现运动版车型全系标配48V轻混车型，有2.0T高低功率版本，配9AT变速箱，最大马力依次为200/249Ps，最大功率147/183kW，峰值扭矩320/365牛米。账面数据出色，对比同价位主流豪车丝毫不落下风。

发现运动版这款车起售价35.68万，终端有超过7万的降幅，定位不低，但实际售价却很有性价比，对比同级别的车型来看，发现运动版的性价比表现非常出色，更何况路虎曾经定位超一线豪华品牌，入门就是高配，整体配置表现丰富，驾乘体验出色，值得入手。