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提到大货车，很多人都“谈货色变” 主要因为行人、非机动车甚至小汽车与大货车 发生事故的后果比较严重 特别是在大货车转弯的时候 更容易引发交通事故 内轮差 车辆转弯时，前内轮转弯半径，与后内轮转弯半径之差，就叫内轮差。如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态，就会发现，转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的，前后车轮划过的区域其实是不同的。  你以为 实际上 如果有人 大货车这样转弯 它的路径是这样的 待在内轮差盲区 理想情况： 互不接触 现实情况： 存在内轮差 危险情况： 致命右转弯 由于大型车辆体积大、轮距远，存在视线盲区，尤其是在右转弯时，受内轮差的影响，车辆的后轮会向内贴着路边“甩尾”，很容易让车辆驾驶人在“不知不觉”中，将与之同时进入路口的非机动车及行人卷入车底，导致事故的发生。   一定要远离这个危险区域 切莫在“右转弯危险区停留” 如何避免大货车内轮差“吃人” 非机动车和行人 ☞在道路上通行的时候，应尽量和大货车保持足够的安全距离。特别是在交叉口，要特别注意右转的大货车，不要抢先超越正在转弯的大货车，不要让自己处于大货车“内轮差”区域内，防止发生碰撞事故。 大货车驾驶人 ☞转弯前应及时减速，多观察周围情况。一定要小心慢行，不要抢行，保持低速，多观察车身周围的情况，确保车身周围没有危险因素再前进，可在一定程度上避免此类事故。 ☞转弯时尽量转大弯，与人行道、路缘石保持一定安全距离。 ☞加装盲区摄像头或者凸面小圆镜，减少视觉盲区，在行驶过程中多注意观察。 ☞一旦出现事故，及时刹车。 来源： 天津交警 |
