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 像常见的三轮篷车、货运三轮车，都是需要考取D证才能上路的。而D证过了60岁就没法考取了，对老年人而言出行就更难了。对此有网友在后台留言，家里老人过了考驾照年龄，平时出行代步该怎么办呢？除了公共交通工具，还有其他办法可以解决出行问题吗？对此多地已有配套措施，下面就让我们一起来看看吧！ 老年人出行的场景与年轻人有着通勤、代步、配送等多种需求有所不同，老年人的出行场景其实还是相对固定化的。要么接送小孩上下学，要么就是去菜场买菜或是逛公园了。  目前来看除了D证限制报考年龄在60周岁以下，C1、C2、 F证都是不设年龄上限的。只要老人通过记忆力、判断力、反应力等能力测试，且身体健康符合要求，还是可以正常驾驶机动车的。而F证可以骑行电动休闲三轮车，这类车辆作为日常代步工具也是没问题的。 如果是想骑行三轮篷车等需要考取D照的三轮车，或是低速四轮车上路，但又过了考驾照的年龄，这三种方案或许能够帮到你。 方案一：设置过渡期 登记备案挂临牌即可上路  目前合肥、铜陵都为违标电动三轮、四轮车设置了过渡期，由于这些车辆属于非标准车，所以不划入机动车范畴。简单点来说在过渡期内登记备案挂临牌就可以上路行驶了。 方案二：电动三轮、四轮车实施“一车一码”  四川宜宾有一地对电动三轮、四轮车采取了“一车一码”管理政策，在车身上喷涂编码，车主参加道路安全培训、签订道路安全承诺书即可合法上路行驶。对此不少网友议论，如果上路条件如此宽松，那么今后电动三轮、四轮车岂不是更难管理了？ 需要注意的是，这一政策只是为了方便60岁以上老人，让老年人切实从中享受到利好。如果年龄在60岁以下，还是需要正常考驾照才能上路骑行的。 方案三：骑行非机动车出行  在电动两轮车市场电动自行车并不属于机动车范畴，无需考驾照就能上路骑行，可以作为老年人出行备选交通工具。操作简单时速只有25km/h，骑行安全性还是有保障的。且允许搭载一名不满12周岁的未成年人，接娃需求也是可以满足的。 结语 相比公共交通出行工具，还是私人交通工具更能有效解决“最后一公里”问题。对于老年人过了年龄无法考驾照，在出行问题上你们有什么更好的建议吗？ 文章来源【电动车头条】版权归原作者所有 |
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