汽车排气管数量多少与什么有关系？多排气管比一个排气管好？

不知道有没有车主注意过？有些车的排气管只有一个，有些车却有两个，而如果你机会的话恐怕还能见到更多排气管的超跑。

是不是看到排气管数量不一，感觉这里有什么秘密？

其实排气管数量多寡是有些秘密，但可能与你想的秘密不一样！

排气管数量多少与什么有关系？

总结到各位都能简单理解的份上的话，那就是设计师的想法、车型产品定位、发动机排量性能综合决定它的多寡！

我为什么这么说呢？排气管的作用就是消除发动机排气噪音，同时要结合发动机工作时的气门叠加与需要的排气被压之间的逻辑调整关系。

排气被压会影响到车辆的动力性、经济性及排放，而车辆的产品定位会决定如何设计排气管来迎合排气被压的数据变化，而设计师不仅要考虑技术方面，也要考虑排气管的布局，这就回到了段落开头要说的，排气管的数量是由设计师想法、车型产品定位、发动机排量性能综合因素决定的。

排气管多是不是就比排气管少好呢？

如果是从视觉效果考虑的话，那么是肯定的，毕竟偶数的排列方式要比一根排气管看起来顺眼多了，这也就是为何很多人会自行加装一根装饰排气管的原因所在，为了美！
而从使用来说，那要看你是原车自带还是后期加装，如果是原车自带，那么多排气管相对比单排气管的性能要好一些，不过这也要结合实际发动机特性来看，但考虑到排量越大，排气管数量会相对较多，那么排量大的车会有一定优势。

如果是后期改装，那要结合改装部位来看，如果仅仅是单独改造排气管，那么车辆的性能恐怕不会获得质的改变，还可能牺牲了低速扭矩特性，因此这种车比单排的性能会差。

但如果该排气的同时改造了发动机的特性，或者在排气改造中结合了排气被压的改装，那么可能存在比单排的效果好的情况。

但是，需要注意的是，有些车虽然是双排，但怠速时，有一个排气管是不排气的，可别认为自己的车出了问题或者是装饰排气管而堵上。

总结：无论是单排、双排还是四排，都是结合车辆的实际使用用途最后敲定的，如果你不是性能车爱好者，原车排气管已经可以满足你的日常使用需求。

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