纯电奔驰C级呼之欲出：老虎归山，猴子难称王？

山中无老虎，猴子称大王。

把这句话放到当下的豪华电动中型车市场，可谓再合适不过了。

曾几何时，说起豪华中型燃油轿车的领导者，那自然是奔驰、宝马和奥迪旗下的C级、3系和A4L，也就是网友口中的“34C”。这三款车基本上瓜分了豪华中型燃油轿车市场，哪个想买这个细分市场的消费者，大都要在这三款当中选一款。

不过，在电气化越来越成为主流的当下，人们惊奇的发现，越来越受欢迎的豪华电动中型车市场里，传统豪强BBA居然成了看客！

常年高人一等的“34C”，眼睁睁的看着豪华电动中型车这块肥肉被特斯拉Model3、比亚迪汉、小鹏P7、蔚来ET5和极氪001等车型瓜分。

以前是年轻人挤破头皮要买自己，现在却成了新势力表演的舞台，这种巨大的反差完全就是“山中无老虎，猴子称大王”的现实翻版。

的确，这两三年电气化的速度可谓一日千里，新势力出的车子确实让人耳目一新，产品科技感、豪华感完全不输给BBA。

反观BBA始终有点放不开，燃油时代的荣光这个时候反倒成了它的束缚，让它放不下身子在电气化时代放手一搏，慢慢的这个曾经看似坚不可摧的堡垒，被新势力给打破了。

有道是好饭不怕晚，大象转身看上去速度慢腾腾的，一旦奔跑速度上来之后，还是蛮惊人的。

这不，最近一组奔驰C级纯电动版的假想图引爆网络，各个行业头部媒体争先转载报道，而广大网友看完之后也纷纷留言，“玩儿豪华还得看奔驰，你看看这气场，这流线造型，那些买了新势力车子的不得肠子都悔青了？”

恍惚之间确实有种感觉，老虎归山之后，曾经蹦跶得很欢乐的那些猴子们，今后恐怕再难称王了。

从这张假想图来看，网友说得还真有几分道理。轿跑式的车身设计，点阵式的中网搭配引擎盖上方隆起的筋线营造出了力量感，再加上翼子板位置拥有明显的加宽设计，确实是让年轻人大呼真香。

还有这内饰，从这张图片来看，奔驰一贯传承的高级感和豪华感在电动C级上延续了下来。大尺寸双联屏设计，下方还带有触控式的空调调节模块，细节部分配有木制饰板装饰。用一些网友的话说，这完全是吊打特斯拉Model 3。

而在三电领域，就目前已知的消息来看，奔驰C级纯电动版或将搭载VISION EQXX的100千瓦时电池组，如果这个消息是真的，那意味着它能获得超1000公里续航，也就根本没啥续航焦虑了。与此同时，不排除未来还将推出AMG性能版本，满足发烧友这部分群体更细分的需求。

综合目前已知的信息来看，奔驰C级纯电动版展现出来的产品力让大家很期待。但有一点估计大家会嘀咕一下，那就是亮相发布的时间或许是2024年，对于很多迫不及待想要买的年轻人来说，得等一段时间了。

不过，有道是好饭不怕晚，好的产品都值得等待，对于想买的年轻人来说，现在可以抓紧时间存钱了。