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长处很长,短处很短,比亚迪秦PLUS DM-i有哪些缺点?

新能源汽车(稿源) 2022-5-29 15:56 No.1729


比亚迪秦PLUS DM-i上市已经有大半年了,凭借着百公里油耗不到4L的成绩,现在还是一车难求的状态。但个人认为一款车供不应求不一定都是因为车子产品力好,还有一定的因素是受到市场和营销的影响,所以购车时,一定要了解清楚,不要跟风下单。今天我们就简单聊一下秦PLUS DM-i真的有那么好吗,有没有缺点呢?下面一起来看看。


外观


比亚迪秦PLUS DM-i的外观设计确实有自己特点,前脸采用了龙颜设计,超大的进气格栅不仅视觉上拉宽了车头,还使前脸看上去十分霸气。从车身侧面看,线条设计得很流畅,加上溜背式的设计,更是提升了整车的质感,营造出一种轿跑的感觉,非常受年轻消费者的喜欢。来到尾部,贯穿式的尾灯非常时髦,视觉上拉长与车身融为一体,带来不错的运动感。


内饰


比亚迪


秦(参数|图片)PLUS DM-i内饰延续和外观一样的设计理念,给人的感觉特别大气,用料也非常厚道,中控上用大量的软质材料包裹,配上钢琴烤漆面板,显得科技感十足。但这设计有非常令人诟病的一点,这款车将仪表设计在烤漆面板中,除了感觉不和谐以外,面板反光比较严重还容易划伤,幸好还有另一种悬浮式的可以选择。另外还搭载了12.8英⼨自适应旋转大屏,屏幕尺寸及功能表现优秀,支持多种娱乐APP,不会让你觉得无聊。


空间


比亚迪秦PLUS DM-i在空间上的表现达到了“A+”级别的标准,后排中央地台也没有很明显的隆起,照顾到了中央成员的感受,但头部表现太糟糕,身材较高一点就会顶到头,只能坐坐小孩和女性。


动力


秦PLUS DM-i采用了1.5L四缸发动机+磷酸铁锂电池的单电机的动力组合,发动机的最大功率为110Ps,最大扭矩135N·m,两个版本的电机功率分别为132kW和145kW,并有55km和120km两种续航里程,官方百公里油耗仅为3.8L,燃油经济性非常不错,感觉开满一年感觉可以省下好多钱。


写在最后


在现在油价越来越贵、排放标准越来越严的时候,秦PLUS DM-i无疑是现在的最优解。作为目前在售所有车型中最便宜的插混车,秦PLUS DM-i凭借着价格和油耗就能把消费者拿捏住,就算空间和内饰细节处有些不足,但在长处足够长的时候,短处也就不那么显眼了。



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