比亚迪秦PLUS DM-i上市已经有大半年了,凭借着百公里油耗不到4L的成绩,现在还是一车难求的状态。但个人认为一款车供不应求不一定都是因为车子产品力好,还有一定的因素是受到市场和营销的影响,所以购车时,一定要了解清楚,不要跟风下单。今天我们就简单聊一下秦PLUS DM-i真的有那么好吗,有没有缺点呢?下面一起来看看。 外观 比亚迪秦PLUS DM-i的外观设计确实有自己特点,前脸采用了龙颜设计,超大的进气格栅不仅视觉上拉宽了车头,还使前脸看上去十分霸气。从车身侧面看,线条设计得很流畅,加上溜背式的设计,更是提升了整车的质感,营造出一种轿跑的感觉,非常受年轻消费者的喜欢。来到尾部,贯穿式的尾灯非常时髦,视觉上拉长与车身融为一体,带来不错的运动感。 内饰 比亚迪 秦(参数|图片)PLUS DM-i内饰延续和外观一样的设计理念,给人的感觉特别大气,用料也非常厚道,中控上用大量的软质材料包裹,配上钢琴烤漆面板,显得科技感十足。但这设计有非常令人诟病的一点,这款车将仪表设计在烤漆面板中,除了感觉不和谐以外,面板反光比较严重还容易划伤,幸好还有另一种悬浮式的可以选择。另外还搭载了12.8英⼨自适应旋转大屏,屏幕尺寸及功能表现优秀,支持多种娱乐APP,不会让你觉得无聊。 空间 比亚迪秦PLUS DM-i在空间上的表现达到了“A+”级别的标准,后排中央地台也没有很明显的隆起,照顾到了中央成员的感受,但头部表现太糟糕,身材较高一点就会顶到头,只能坐坐小孩和女性。 动力 秦PLUS DM-i采用了1.5L四缸发动机+磷酸铁锂电池的单电机的动力组合,发动机的最大功率为110Ps,最大扭矩135N·m,两个版本的电机功率分别为132kW和145kW,并有55km和120km两种续航里程,官方百公里油耗仅为3.8L,燃油经济性非常不错,感觉开满一年感觉可以省下好多钱。 写在最后 在现在油价越来越贵、排放标准越来越严的时候,秦PLUS DM-i无疑是现在的最优解。作为目前在售所有车型中最便宜的插混车,秦PLUS DM-i凭借着价格和油耗就能把消费者拿捏住,就算空间和内饰细节处有些不足,但在长处足够长的时候,短处也就不那么显眼了。 本文来源【香车诉情】版权归原作者所有 |
该来的还是来了!两天前,汽车圈被一辆比亚迪秦的后尾箱着火烧焦的新闻闹得沸沸洋洋,让人不禁唏嘘原来之前大家对其电池布局带来的安全隐患并不是过分忧虑和杞人忧天,既然是电池惹的祸,那我们就先来了解下有关 ...
手握10万元想要选一款紧凑型轿车,日产轩逸(参数|图片)、丰田卡罗拉(参数|图片)一定是你绕不开的选项,毕竟在这个细分领域合资车表现强势,一定程度上占据着垄断地位,并且销量也在这里摆着,大多数消费者总会将这几 ...