文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]“成为全球首富之后的特斯拉CEO马斯克，正在以各种‘离经叛道’的行为和想象力挑战这个世界的认知，其一举一动都能够引起各方震动”。

马斯克在英国《金融时报》举办的未来汽车（Future of Cars）峰会上接受采访

日前，马斯克在英国《金融时报》举办的未来汽车（Future of Cars）峰会上接受采访时，谈到了多个热门话题，包括特斯拉的目标、推特的愿景、火星移民计划，以及对中国市场的看法等。

特斯拉到2030年生产2000万辆汽车的目标是愿景，而不是承诺

在采访的前段部分，提及特斯拉的过去，马斯克表示，“特斯拉的早期是艰难的，没有人知道如何制造汽车和锂电池”。他透露，在早期甚至将其第一个锂电池的生产外包给一家泰国的烧烤公司，“这太傻了”，直到后来他才决定在加州开始生产电池。

马斯克称，创办一家汽车公司是不容易的。“我从很多新汽车公司中看到的是，他们正在跳入深渊，并试图在以前从未制造过汽车的情况下制造出大批量的汽车，这太疯狂了”。

特斯拉到2030年生产2000万辆汽车的目标是愿景，而不是承诺

此前，马斯克曾公布特斯拉的十年目标：在2030年之前，实现每年2000万辆纯电动车的整车交付和1500吉瓦时的储能电池交付。对于这一目标，马斯克强调，“特斯拉到2030年生产2000万辆汽车的目标是愿景，而不是承诺”。同时称，以现在的形势来看，特斯拉的未来“非常强大”。公司拥有大量现金，而且没有债务，“我认为我们有很好的机会到达那里”。

提及自动驾驶技术的进展，马斯克表示，“我们已经非常接近实现比人类驾驶员更好的自动驾驶技术”，最乐观的猜测是在今年年内实现。进展是戏剧性的。此外，马斯克透露，“特斯拉有可能会做一辆比Model 3更小的汽车”。

马斯克盛赞中国工人勤奋，中国市场将占特斯拉全球销量三成

关于中国市场，马斯克表示，中国是一个重要的市场，“但从长远来看，中国市场可能只占特斯拉销量的25%至30%。”作为参考，今年第一季度，特斯拉中国累计销量突破18万辆，达到18.22万辆，同期特斯拉全球销量超过31万辆。也就是说，特斯拉上海工厂销量在全球占比近六成。

值得注意的是，马斯克称，特斯拉将对上海超级工厂扩产，近期内没有在中国新增第二座工厂的计划，“我们现在正专注于柏林和得州（工厂），提高产能，并将它们转化为高价值生产状态”。

特斯拉将对上海超级工厂扩产，近期内没有在中国新增第二座工厂的计划

此外，马斯克表示，“中国有很多非常有才华、勤劳的人，他们坚信制造业。他们不仅会熬到半夜，而且可以熬到凌晨三点，他们甚至不离开工厂……而在美国，人们却想方设法不去上班。”在马斯克看来，未来最大的竞争将来自中国，预计中国将出现一些强大的电动汽车竞争对手。

因需求远超产量，特斯拉美国或暂停接受部分车型订单

尽管过去两年几乎所有产品线都进行过数次提价，但特斯拉依然供不应求。今年3月，许多特斯拉车型在美国几乎已经售罄。如今，特斯拉甚至考虑停止接受部分车型的订单。

在此次采访中，马斯克透露，“现在消费者对特斯拉车辆的需求超过了产量，甚至达到了一种荒谬的程度。因此，我们可能会限制或暂停接受部分车型的订单，因为有些新订单的交付要等到一年多以后了。”同时称，“我相信我们将能够出售我们能生产的所有汽车”。

特斯拉美国官网，Model Y预计交付时间

据特斯拉美国官网显示，长续航版Model Y的新订单交付时间要等到2022年11月至2023年2月。而Model Y Performance高性能版车型的新订单，其交付等待期则要短得多，在今年7月到9月交付。

去年，特斯拉曾在车辆部分配件上增加一些选项，以加快交货时间。例如，订购一辆长续航全轮驱动版Model Y车型并选购更大的20英寸轮毂（需额外支付2000美元），那么其交付时间将提前到2022年11月至2023年2月之间。

而特斯拉Model 3也很受欢迎，但交付时间比Model Y更合理。当前，所有版本的Model 3车型都可以在今年年底前在美国交付。

虽然并不想，但特斯拉未来有可能会收购矿业公司

多年来，特斯拉一直专注于如何保障自己的供应链稳定，包括稳定的镍供应。

近日，特斯拉与巴西矿业公司“淡水河谷”（Vale）签署了一项长期承购协议，按照协议，特斯拉可以获得来自加拿大的1级镍材料。今年2月，特斯拉与一家澳洲锂矿商签下采购大单，预定了锂矿商旗舰项目1/3的年产量。

特斯拉与巴西矿业公司“淡水河谷”（Vale）签署了一项长期承购协议

要知道，作为电动汽车电池的关键原材料，镍能在电池中发挥提高能量密度的作用，即电池所含的镍比例越高，电池所含电量也越高，反映到新能源汽车上就是续航能力越高。

不过，有分析指出，全球镍供应可能最早到2023年就会出现短缺。而随着电动汽车需求不断升温，这一紧缺恐加快来临。

此次采访中，马斯克谈及这一话题时透露，特斯拉不太可能收购其他汽车制造商，但存在可能性收购一家矿业公司。“我们并不是单纯地想收购矿业公司，如果这是加速过渡（可持续能源）的唯一途径，那么我们将这样做”。同时，马斯克称，我们看到锂的生产在大约3年内会出现一些原材料限制，除此之外，我没有看到基本的对特斯拉扩大生产规模的限制。

此外，马斯克表示，最令人印象深刻的电动车竞争对手是大众，他们在电动车领域做得最多，另外在中国还有一些强大的竞争对手。

SpaceX将在3-5年内将无人驾驶星际飞船送上火星，2030年底前完成载人任务

当被问及是否会将其部分或全部公司组建成集团时，马斯克回答称，“我看不出将它们结合起来有什么好处。不过，有时一些非常有才华的人会加入特斯拉或SpaceX，并愿意在这两家公司同时从事项目工作。”

SpaceX计划在3-5年内将无人驾驶星际飞船送上火星

同时，马斯克称，SpaceX计划在3-5年内将无人驾驶星际飞船送上火星，并在2030年底前完成载人任务。他还幽默地表示，死在火星上“有点酷”。他解释说，显然人都会在某个时候死去，“如果你要死在一个地方，我想死在火星上会很酷。只要不是它撞击地球。”