出口涨十倍！4月吉利三缸SUV国内滞销，海外却大卖6450辆

吉利缤越成为4月中国自主品牌出口销量第一的SUV车型，很多人看到这个榜一大哥不是宝骏530吗？吉利缤越屈居第二。

事实上，宝骏品牌的销量早已经被美国通用纳入全球年总销量体系之内。也就是说宝骏品牌属于合资车，它的出口应该是合资车出口，不是自主品牌出口。所以自主品牌出口销量第一应该是吉利缤越无疑。

吉利缤越这是一款小型SUV，诞生于2019年，定位精品小车，拥有两款发动机，一款是老旧技术的1.4T四缸发动机，最大马力141匹，峰值扭矩235牛米，匹配6速双离合变速箱。但缤越主打的还是和领克06一致的1.5T最新技术三缸发动机匹配7速湿式双离合变速箱，虽然少了一个气缸，但最大马力达到了177匹，峰值扭矩255牛米，7.9秒能破百！十足小钢炮。

出奇的事情发生了，吉利缤越在海外市场反而三缸1.5T版卖得最好，在国内倒是技术相对老旧的1.4T四缸版卖得更佳。可见中国人有多么不待见三缸机，哪怕你吹上天，大部分国人都不买，除非你大打折扣来提高性价比才行。

目前这么一台中国制造的传统燃油小型SUV，居然已经成功出口马来西亚、泰国、智利、中东伊朗、卡塔尔、以色列、沙特阿拉伯、俄罗斯、白俄罗斯、巴西、乌拉圭、南非、尼日利亚等等二十多个国家。4月累计出口20多个国家一共达到了6450台，要知道缤越在我国本土市场的4月销量只有区区3643台，海外市场销量几乎达到了本土市场的两倍！

别看比亚迪汉唐EV出口巴西俄罗斯卖到了奔驰高端豪车的价格，但4月整个比亚迪出口数量只有区区700多台而已，绝对数量太少，引发的海外关注毕竟有限。

仅吉利缤越这么一款小型SUV的4月出口额，就已经比去年同期暴涨整整十倍，达到整个比亚迪品牌总出口额的九倍！并且成功打入西欧市场，要知道比亚迪还没卖到西欧。

吉利一直以来都有“中国版丰田”的称号，这些年来一直都在布局海外市场，特别是在马来西亚收购当地的土生土长的宝腾汽车，然后把中国运输过去的吉利缤越、博越pro等车型换标，成功在马拉西亚SUV市场登顶，成为当地最热销的SUV力压丰田本田日产传统热销车。

东边不亮西边亮，吉利、奇瑞、长安、长城等品牌常年出口销量都达到了8万＋，特别是奇瑞出口已经突破27万台，吉利即将突破15万台。

我们知道韩国车现代企业已经成为世界第三大车企，一个韩国几千万人根本养不活这个巨无霸车企，他们成功走出国门，畅销全世界，我国车企也是一样，必须走出国门才可以消化国内巨大的汽车产能获得利润，吉利缤越在海外单月销量6450台同比暴涨十倍的成功，让我们看到了希望。