史上最严电动车整治新规出台，有电动车的赶紧看看！

带上墨镜，

迎风而行，

是不是感觉整个世界都是你的了，

好不威风~

可是，电动车反光标志不明显，

体积小，没有安全配置，

一旦与小车或者大车相撞，

简直是以卵击石不堪一击。

废除19年旧规，新规颁布

为了整治国内电动车市场乱象，国家工信部等四部门批准发布了《电动自行车安全技术规范》国家标准。新规也让全国各地对于电动车整治力度加大，响应新规而出的新交规或许将成为“史上最严格”的治理措施。重点如下：

电动车新国标规定 ：电动自行车需具备脚踏骑行能力，整车质量禁超55kg，最高时速不超过25km/h。此外，电动车新国标还对电动功率、蓄电池电压、防篡改、防火阻燃性能、充电器保护等方面做出了具体技术要求。

如果是超标的电动自行车，按照电摩处理，上牌及驾照流程跟机动车类似；如果不超标则按照非机动车处理，不需要驾照，牌照登记注册则须根据各地管理办法执行。新国标将于2019年4月15日起正式实施，2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。

针对电动车车主新措施

❒ 电动车在机动车道左侧行驶时，车主必须下车推行；

❒ 对于那些没有登记上牌的电动车不能上路行驶；

❒ 给自己的座驾加装“高分贝喇叭”等装置的电动车将会受到50元的罚款；

❒ 对于电动车载客的现象将给与车主200-500元的罚款。

电动车可能变成摩托车

国内的电动两轮车标准将形成由电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车构成的技术体系。要知道，摩托车是机动车属性，而电动车却是非机动车属性，而新国标就是要将电动车拉回到非机动车属性的轨道上来。

电动两轮车产业将全面实施3C认证标准，并拥有更加规范的生产标准，更加严苛的检测标准，更加安全的产品标准。原先年销量超过2000万辆的超标电动车市场，将根据消费者的选择而划分为电动自行车与电动摩托车两大类。

明年你的电动车，还属于非机动车吗？

电动自行车新规实施

国务院发布了整治电动自行车通知，电动车不能乱停乱放了！主要整治内容如下：

1. 电动自行车产品质量

不按标准或者降低标准生产电动自行车及蓄电池、充电器等配件。生产假冒伪劣电动自行车及蓄电池、充电器等配件。

2. 电动自行车流通销售

销售无合格证、伪造、冒用认证证书，电动自行车及蓄电池、充电器等配件。销售无厂名、厂址等不合格电动自行车及蓄电池、充电器等配件。

3. 电动自行车维修改装

私自改装和拆卸原厂配件，私自拆除限速器等关键性组件。私自更换大功率蓄电池。

4. 电动自行车使用管理

电动自行车停放在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道以及地下室、半地下室等室内公共区域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。

各部门将依法查处电动自行车违规停放充电，占用、堵塞疏散通道、安全出口或者违反电气安全管理等行为。

针对电动自行车引发的火灾事故，对生产、销售假冒伪劣电动自行车及配件涉嫌犯罪的，依法追究刑事责任。

新交规的惩罚措施意在告诫广大电动车车主，安全第一！此外，不论生产商还是车主，最重要的还是要响应国家相关政策，来对电动车市场的健康发展共同出力构建。对于这次整治，大家怎么看？欢迎留言~

内容来自曝他/查证通