豪车国产不谈性价比？沃尔沃XC90：让你看看什么是高质低价

与此同时，多地4S店巧立名目加价3-5万不等，太阳膜、脚垫、车身镀膜甚至挡泥板等原本价格水分就极深的装潢件，身价跟着国产宝马X5又翻了几番！

而消费者对国产宝马X5L的期待，无非就是希望它更便宜更有性价比，结果一顿操作惹得众多车主纷纷退单，这恐怕不是宝马想要的结果。有车友也表示：本来咬牙上丐版，现在轻松XC90。

配置对比：X5有亮点，XC90更丰富

其实到了豪华中大型SUV这个级别，每款车型的配置都不会差，就是性价比高低的区别。拉开两款车的配置单就能发现，沃尔沃XC90的整体表现更丰富一些，比如安全系统方面，它就比国产宝马X5多了膝部气囊、车道保持辅助，特别是安全气囊的成本比较可观。

沃尔沃XC90还全系标配了全速自适应巡航、越野模式、发动机自启停、车载空气净化器等配置。当然这并不是说，国产宝马X5的配置就一塌糊涂，它全系也搭载了前排手机无线充电、哈曼卡顿音响等，从含金量的角度出发，其实两款车基本在伯仲之间。

机械素质：X5减配，XC90保持进口水准

但是不要忽略一个事实，沃尔沃XC90是纯进口销售，用流行的一句话说：连螺丝钉都是进口的。宝马X5国产之后，在税率、配件生产、运输仓储等高成本环节，都要比沃尔沃XC90成本更低。实际上两者的售价区间依然是重叠的，再考虑经销商的加价，国产宝马X5的“简配”，比如全系仿皮座椅、悬挂下摆臂换成铸铁、使用塑料油底壳等，不仅是车友们吐槽的重灾区，同时导致它的性价比一降再降，国产优势荡然无存。

减配的不仅仅是车身附件，国产宝马X5搭载的是2.0T和3.0T发动机，其中2.0T发动机最大马力245匹，峰值扭矩400牛米；3.0T发动机最大马力333匹，峰值扭矩450牛米。相比进口车型对动力又进行了阉割，如果阉割动力仅仅是改变数据，就没有任何改变的理由和意义，事实上，要对发动机的硬件成本进行压缩。

沃尔沃XC90搭载的2.0T发动机，最大马力299匹，峰值扭矩420牛米，还配有48V轻混动力，车主们对它的动力表现也是非常满意，不仅加速快而且动力输出平顺，感觉不到换挡的动作，百公里加速6.7秒也是可圈可点。如果单论加速能力国产宝马X5更快，但升档顿挫感降档拖拽，降低了市区行驶的舒适性以及驾驶质感。

总结：

国产宝马X5其实是顺应国内市场的产物，遵从了消费者对大空间的需求，但是我们从底层逻辑出发，进口宝马X5是拿性能和品质赢得市场，而广大消费者所需要的，也是建立在高品质之上的大空间。

很遗憾国产宝马X5没有让我们看到惊喜，反倒在产品和服务质量上有所打折。你说是我们消费者迷信进口品质吗，还真的不完全是，无奈国产实在是不给力。