电动车行业在近3年左右，得到了比较频繁的立规矩和治理，并且，从两轮电动车到现在的三轮车、四轮的老年代步车，都不断的迎来治理的消息，随着2022年5月已经进入尾声，2022年的年中到来，小行家今天就来盘点，2022年截止到目前，事关电动车、三轮车、老年代步车的几个消息，一次性告诉您，看看你都知道吗？

关于电动车的小行家，主要是有全国层面和地方层面这2种，全国层面就是针对于所有地方的车辆，都有实施的规定，比如要求你属于机动车上路持有驾照，在任何地方驾驶机动车没有驾照，都属于违规上路，另外就是地方层面的规定，比如现在很多地方要求骑车戴头盔，有的地方会处罚，但有的地方对于非机动车佩戴头盔没有强制性要求，政策并不相同，下面我们就分别来看看，在2022年，全国层面和地方层面，有关电动车、三轮车、老年代步车都有哪些消息。

全国层面事关电动车、三轮车、老年代步车的消息

2022年在道路交规的全国范围的消息其实并不少，尤其是4月和5月，分别实施了修订版本的《机动车登记规定》《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》这3大规定，对于电动车、三轮车、老年代步车都有一定的影响，另外还有电动车新国标的修订，电动摩托车保险的明确，下面来看看具体的影响。

机动车3大修订版本实施的影响

《机动车驾驶证申领和使用规定》的影响：2022年4月实施的修订版，事关电动车、三轮车、老年代步车，主要是体现在C2、E、F驾照，不需要考科目一和科目四的理论知识，就能增驾，另外，不单独设立增驾的实习期，这些消息让用车考驾照，变更方便。

《道路交通安全违法行为记分管理办法》的影响：2022年4月实施的修订版，事关电动车、三轮车、老年代步车，很重要的一点，是降低了准驾不符的处罚标准，从一次扣12分降低至9分，不用为一次准驾不符，就要参加科目一考试。

《机动车登记规定》的影响：2022年5月实施的修订版，主要影响包括：四轮老年代步车这样的私家车，以后在买车上牌，省去了查验的一步，而对于电动车中的电摩，推进带牌销售，省去跑腿上牌的麻烦，让用车登记更便捷。

电动车新国标的修订影响大

目前实施的电动车新国标，是于2018年完成编制，2019年4月15日正式实施，如今2022年，电动车新国标虽然在全国都实施，生产和销售的电动车，也均都需要符合新国标，但是，还存在流通领域出现大量的篡改时速，2022年的央视315晚会就曾对此曝光过，因此，在2022年5月，由中国质量认证中心、3C实验室等多部门，对于CQC-C1116-2021《强制性产品认证实施细则 电动自行车》已经修订完毕，将堵住新国标电动车篡改时速、篡改功率、电压等漏洞，让新国标电动车上路更安全。

电动摩托车保险的影响

2022年4月28日，中国保险行业协会发布《电动摩托车承保实务(试行）》，首次对于电动车中的电动摩托车承保范围、保费费率标准、投保流程和要点等进行明确，让所有属于机动车的电动车车主，可以依据标准购买保险，不多花“冤枉钱”，为在道路行驶有一个基础的安全保障。

地方层面电动车、三轮车、老年代步车的消息

介绍完全国层面的几个消息，我们再来看看部分地方的一些规定，这些规定不像上面，都是全国范围生效，可以理解成，只是一个地方或多个地方才有的规定，主要包括三轮、四轮老年代步车设立过渡期，上临时号牌，电动车在多地迎来管理条例，下面来看看具体的影响。

设立过渡期、上临时号牌：目前道路上行驶的电动三轮车、四轮的老年代步车，很多都是违规车型，不具备上牌资质，而解决这些车辆上路问题，又保障有一个约束性，安徽合肥等地，就在2022年率先给这类车辆设立过渡期，实施上临时号牌的规定，让车辆的基本路权可以得到保障。

电动车迎来管理条例：2022年，有多地都实施了当地的电动车的管理条例，小行家所知道的，就包括：1月1日，海南、广东东莞《电动车管理条例》实施，2月1日，广西的《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车管理办法》实施，3月1日，山西长治、湖北黄石、安徽芜湖的《电动车管理条例》实施，5月1日，河北、山东的《电动车管理条例》实施，这些地方的电动车管理，将更加规范化。

总结：

以上是2022年的有关于电动车、三轮车、老年代步车的消息，在全国范围层面的消息，小行家自认为是比较齐全的，概括了有关的“驾考、登记、扣分、保险、标准修订”方面的内容和带来的影响，而在地方层面，由于各地消息过多，小行家只是列举了具有代表性的“设立过渡期、电动车管理条例实施”这2大方面。

而无论是哪些消息，都能看得出来，现在无论是电动车、三轮车、老年代步车，都已经在像汽车一样，逐渐地规范化管理，而且，这样的管理，也将更好的保障车主的用车权益，为用车带来便利性、安全性。

那么，对于以上2022年电动车、三轮车、老年代步车迎来的这几个消息，您怎么看？您觉得还有哪些消息值得期待，欢迎大家评论交流。