奇趣跨界｜日产汽车跨界合作 推出“可食用”的汽车

导语

日产汽车别出心裁，

跨界食品行业。

原来，日产将日本国民零食做成了自家车型的形状。

在日本的零食行业，有一道家喻户晓的国民零食“柿种”（kaki-no-tane），由米果和花生混合在一起制成，味道辛辣，在大街小巷都有售卖，备受民众喜爱。这款零食已经在日本流行了99年，曾被官方认证为日本宇航员的航天食品。

2020年，一项关于柿种（kaki-no-tane）的调查曾引发日本零食爱好者热议。该项调查对日本国民心中最理想的米果和花生比例进行了调研，结果发现7:3这一比例最受欢迎，由此可见，柿种（kaki-no-tane）在众多零食爱好者心中的地位。

日产汽车与龙屋物产株式会社（Tatsuya Bussan）合作，

创造了别具特色的汽车主题柿种（kaki-no-tane）

近期，日产汽车与柿种（kaki-no-tane）所属企业日本干果零食生产商龙屋物产株式会社（Tatsuya Bussan）合作，创造了汽车主题零食，即利用日产旗下各类车型的外形，推出别具特色的柿种（kaki-no-tane）。

此次专门为日产汽车打造的“柿种（kaki-no-tane）”包含了如日产

日产汽车开展跨界合作，

推出23款汽车形状的柿种零食

龙屋物产株式会社总部和日产汽车技术中心（Nissan Technical Center）的部分办公室均位于日本神奈川县（Kanagawa）伊势原（Isehara）地区。项目设计团队成员杉野元（Gen Sugino）先生指出：“此次合作的核心理念是打造出既能代表当地特色，同时又能体现日产汽车精髓的产品。”

此次合作的产品会使用独特的罐装设计，可方便地放置在车内杯架中。此外，团队还推出了大山（Oyama Mountain）造型的米果，更增添了伊势原（Isehara）的当地特色。

跨界合作的产品使用独特的罐装设计，可方便地放置在车内杯架中

伊势原市旅游处代表松尾龙（Toru Matsuo）先生表示：“此次合作让我印象最深刻的是日产汽车团队的所有人都充满活力，积极地创造出色的产品。这种热忱专注不仅显著提升了大家对该项目的兴趣，也让我们当地政府在启发下提出了自己的创意。不同想法的交流碰撞给我们带来了很大的启发。”

大山（Oyama Mountain）造型的米果

日产汽车联名款的罐装柿种（kaki-no-tane）零食自2020年推出后，备受当地消费者喜欢，截至今年2月，累计销量已超过38万罐。

汽车形状的柿种深受汽车爱好者和零食爱好者的欢迎

龙屋物产株式会社的高桥范行（Noriyuki Takahashi）先生指出：“虽然几乎所有的日本人都吃过柿种（kaki-no-tane），但有谁吃过汽车形状的柿种（kaki-no-tane）呢？这款零食让人联想起23款日产知名车型环绕着大山（Oyama Mountain）行驶的画面，这也是这款联名产品备受欢迎的原因所在。”

在研发过程中，日产汽车的设计师和工程师认真分析了每款车型的细节，包括车轮形状、扰流板的位置等。同样，柿种（kaki-no-tane）的原料之一，米团的烘焙过程也让工程设计团队花费了不少心思。研发团队发现，当米团隆起时形状就会发生扭曲，所以他们必须调整设计，避免这种情况发生。为此，团队专门设计了一套模具，用于对米团进行压制和切割。

为配合联名柿种的制作，

工程团队专门制造出印有“23款”柿种车型的模具

在日语里，“柿种”（kaki-no-tane）的本意为“柿子的种子”。此前，只有很少的手艺人才能制作出符合柿种（kaki-no-tane）形状的模具。

相传在1923年，柿种（kaki-no-tane）的发明者在制作时，不小心踩到了模具，致使原本圆形的模具发生了变形，由此生产出了如柿子种子形状般弯弯的米果。在他看来，这种形状的零食非常有趣，虽然是一个偶然无意间的小发明，但或许会对日本零食行业产生深远影响。事实证明，近一个世纪后，日本人仍然如此钟爱着柿种（kaki-no-tane）。

日产汽车设计团队的杉野（Sugino）先生指出：“这个故事启发了我们。我们想同当地合作伙伴一道，将传统匠心、美食文化与日产的先进设相互融合。日产汽车联名款柿种（kaki-no-tane）就是我们取得的成果。品尝这个零食的时候，就能体会到这种情感连接，并感受到项目开发过程中传统与先进设计的结合。”