|
新闻速读： 【动力电池】 1.万向集团子公司为Karma汽车提供动力电池 2.东方精工15亿出售普莱德 预计将增加2019年利润约21亿元 3.黑龙江国信通动力电池生产线正式投产 一期可实现年产电池1亿只 4.百利科技拟对全资子公司百利锂电增资4000万元 5.中国新能源科技等企业集资1.27亿 生产电池阳极材料 6.华友浦项年产三万吨动力型锂电三元前驱体材料项目（一期）成功带料试车 7.海南拟建立新能源车动力电池回收体系 【新能源汽车】 1.比亚迪回应与奥迪商谈电池合作：以公告为准 2.2021年前将有8家车企在美国推出电动皮卡 产量或远高于需求 3.北汽镇江挂牌转让49%股权由麦格纳接手 明年将量产ARCFOX产品 4.电网与广汇汽车成立合资公司 在上海揭牌 5.将于11月底上市 长安E-Pro预售11.99万 6.或2020年发布 大众ID.家族新SUV谍照 7.3分钟加满氢 松下加氢站日本正式运营 关注动力电池网，每天了解动力电池圈大小事！ 产业链 1.万向集团子公司为Karma汽车提供动力电池 近日，A123与Karma汽车完成了签约仪式并达成了长远战略合作，为Karma汽车的增程式和纯电动产品提供安全、长寿命、高功率的电池解决方案。据悉，A123针对Karma汽车不同的产品，提供了不同的电池组产品。为Karma REVERO GT/GTS提供20/26Ah 增程式电池组；为Karma E-KLIPSE平台下的增程式产品提供49Ah 增程式电池组；为KarmaE-KLIPSE Hyper Car提供78Ah纯电动电池组；为Karma未来车型提供固态电池技术产品。 2.东方精工15亿出售普莱德 预计将增加2019年利润约21亿元 11月25日晚间，东方精工（002611）公告显示，公司与普莱德原股东及普莱德签署了《协议书》，就公司与普莱德原股东之间关于普莱德2018年度业绩承诺完成情况和利润补偿事项发生的争议纠纷达成一揽子解决方案。其中，鼎晖瑞翔出资1.5亿元，占股10%；鼎晖瑞普出资13.5亿元，占股90%。东方精工在公告中称，一揽子交易实施预计将增加公司2019年的利润总额约21.13亿元（包括出售普莱德的收益以及注销业绩补偿股份的收益），有力缓解了公司2018年计提普莱德商誉减值准备对未分配利润造成的不利影响。公司通过本次交易剥离了汽车核心零部件业务，回收了15亿元现金，极大改善了公司的财务状况。 3.黑龙江国信通动力电池生产线正式投产 一期可实现年产电池1亿只 近日，黑龙江国信通科技讯息产业有限公司动力电池生产线正式投产，新的生产线为国信通新能源与通讯产业基地项目增加了新的发展动力源。作为2019年省百大项目的国信通项目截至目前已完成项目投资3.1亿元，超额完成省下达的年度投资计划1亿元项目投资目标。一期工程建成投产后，可实现年产电池1亿只、动力电池550万组、手机750万台，年可实现产值50亿元。2019年百大项目预计投资1亿元，截至目前已完成项目投资3.1亿元。 4.百利科技拟对全资子公司百利锂电增资4000万元 11月25日晚，百利科技发布公告称，为进一步促进公司全资子公司常州百利锂电智慧工厂有限公司业务发展，并结合公司战略发展规划，公司拟对百利锂电增资4000万元。本次增资所需资金以公司自有资金解决，公司将根据自身货币资金情况，采取分期出资的形式履行实缴义务。公告显示，本次增资事项完成后，百利锂电的注册资本将由人民币3000万元增至人民币7000万元。 5.中国新能源科技等企业集资1.27亿 生产电池阳极材料 据报道，美国西雅特初创公司Group14 Technologies宣布，从中国新能源科技有限公司（ATL）、日本昭he电工（Showa Denko）、美国卡博特公司（Cabot Corporation）、巴斯夫风投（BASF Venture Capital）和OVP Venture Partners等投资者处获得了1800万美元（约合1.27亿元人民币）资金，该公司表示将利用新资金扩大生产新一代电池阳极材料，推进商业化生产。 6.华友浦项年产三万吨动力型锂电三元前驱体材料项目（一期）成功带料试车 1月24日15时58分，当集团副总裁、浙江华友浦项新能源材料有限公司董事长陈要忠按下带料试车的操控按钮并下达试车令后，华友浦项年产三万吨动力型锂电三元前驱体材料项目（一期）前驱体生产车间主控室内响起了热烈的掌声。这标志着项目进入了试生产和量产攻坚的新阶段。 7.海南拟建立新能源车动力电池回收体系 近日，海南省工信厅发布了《关于印发关于进一步做好新能源汽车动力蓄电池回收利用工作的指导意见的通知》（以下简称“通知”）提出，要基本实现对全省新能源汽车动力蓄电池的全生命周期监管，初步建立新能源汽车动力蓄电池回收利用体系。 新能源车 1.比亚迪回应与奥迪商谈电池合作：以公告为准 奥迪与比亚迪正在进行电池供应合作谈判，“我们正在与比亚迪进行对话，但是我不能透露细节。”奥迪中国区总裁武佳碧对此表示。针对此事，比亚迪回应称以公告为准。据悉，大众汽车集团（中国）CEO 冯思翰透露，大众集团目前正在进行相关资质的认证，希望通过与多家电池供应商达成合作的“欧洲模式”，解决中国市场的电池供应问题，“包括通过资本合作的方式”。 2.2021年前将有8家车企在美国推出电动皮卡 产量或远高于需求 在过去的几天，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）和该公司的Cybertruck掀起了一股电动皮卡的风潮。据外媒报道，截至目前，至少有另外7家美国车企计划在2021年之前推出电动皮卡车型。而现在的问题是，谁会去购买这些车辆。汽车行业分析师表示，从通用这样的成熟车企，到Lordstown Motors这样的初创企业都表示，计划在未来两年内推出电动皮卡，并且预计在2024年将年产能提升到25万辆。但是AutoForecast Solutions的分析师Sam Fiorani表示，虽然很多工厂将开始满负荷生产，但是电动卡车的年销量，很有可能会低于7万辆。IHS Markit分析师Joe Langley预计，如果需求远远低于产量目标，“许多车企的高管将只能‘借酒消愁‘”。 3.北汽镇江挂牌转让49%股权由麦格纳接手 明年将量产ARCFOX产品 11月25日消息， 北汽集团与麦格纳合作有了新进展。据北京产权交易所产权转让公告显示，北汽(镇江)汽车有限公司大股东北京汽车集团正在转让所持有的49%股权，公告披露结束日期为11月27日。根据计划，北汽集团新能源汽车高端品牌——ARCFOX未来将在北汽麦格纳高端新能源汽车制造基地投产。 4.电网与广汇汽车成立合资公司 在上海揭牌 11月25日，国家电网与广汇汽车成立的国网广汇（上海）电动汽车服务有限公司今日在上海揭牌。合资公司将于2020年完成43万个充电桩布局，并将与恒大和万科等地产商合作，推进社区新能源汽车充电桩建设。 5.将于11月底上市 长安E-Pro预售11.99万  日前，旗下纯电动小型SUV——长安E-Pro正式开启预售，其预售价为11.99万元。同时，官方表示该车将于11月底正式上市。动力方面，新车搭载了一台最大功率为163马力（120千瓦），峰值扭矩为245N·m的永磁同步电机，与现款CS15EV搭载的最大功率为75马力（55千瓦）的驱动电机相比有所提升。动力电池采用了容量为48.3kWh的三元锂电池，在NEDC工况下可为车辆提供401km的续航里程。 6.或2020年发布 大众ID.家族新SUV谍照  日前，有外媒曝出一组大众全新电动车的骡车路试谍照，据悉，该车或为此前曝出的ID.4X。根据此前消息，该车将出自于大众的MEB平台，动力电池组部分或将于ID.3共享，且预计该车将于2020年正式发布。动力部分，新车有望在ID.3的后置电机基础上再增加一台最大功率为80kW的前置电机，后电机最大功率则与ID.3的最大功率相同，即150kW。此外，预计新车还将与ID.3共享动力电池部分组件，其电池组容量分为45kWh、58kWh、77kWh三个版本，在ID.3车上对应的WLTP续航里程分别为330km、420km、550km。根据此前消息，新车或将于2020年正式发布，并将于2021年在全球范围内销售。 7.3分钟加满氢 松下加氢站日本正式运营 松下集团在日本大阪建造了“H2 Kusatsu Farm”氢气站，以验证氢气作为下一代新能源的实用性。近日，该氢气站正式运行，并正在为其工厂内所使用的氢燃料电池叉车提供氢能源。 文章来源【动力电池网】版权归原作者所有 |
对于经常开车出门的人来说，在车上给手机、电脑等设备补充电量已成为刚需，因此车载充电器是很多车主的不二之选。小盖根据不同使用需求，给大家推荐这9款车载有线充电器，大/小功率都有，且支持主流充电协议。65W以 ...
