继奇瑞QQ冰淇淋手撕汽车评测自媒体“大飙车”之后,奇瑞旗下高端汽车品牌星途近期也发表声明,针对近期国内个别网络媒体的测试成绩进行回应。 事情是这样的。今年4月份,星途在株州国际赛车场开展了为期三天的网络直播挑战赛,项目包括直线加速、麋鹿测试等,来为新车凌云S的上市造势。 要说这台凌云S也蛮争气的,除了在直线加速项目上取得了不错的成绩外,居然麋鹿测试环节跑出了“85.9km/h”的最高通过速度,远超一些超级跑车。 基于此,凌云S打出了“赛道级SUV”的title,并且配以“6s破百”、“极限操控、超越想象”等字眼,让人看了很热血。 有道是木秀于林,风必摧之;行高于人,众必非之。这么厉害的一台车,对于那些玩车如命的年轻人尤其是车评人来说,肯定吸引了他们的关注。 这不,近期汽车视频大V键盘车神教教主专门花18万买了一台凌云S商品车下赛道做测试,但得出的结果让大家傻了眼。就像一位网友在其视频弹幕说的那样,凌云S被曝造假,18万买赛道性能SUV,成了个笑话? 话说这哥们儿也是蛮较真的。他按照说明书,居然在两天时间里三班倒,从白天到黑夜,把凌云S磨合了3000公里。对了,他还专门花了几小时铲土、扫地、泼水,把地面弄干净了。 先来看圈速成绩,很意外,他实测的成绩只有1分06秒,在键盘车神教教主测试过的圈速排行榜上排名第158位,很明显,这和株州国际赛车场上的凌云S差距有点大。 而在零百加速测试环节,键盘车神教教主白天跑的成绩是7.6秒,晚上测的成绩是7.3秒。并且这台商品车在赛车场上跑一圈多就会发生发动机过热、四驱失灵、水温爆表等情况。 所以,这位车评人的矛头指向了特调车和商品车这个话题,即媒体和车手用的是特调车,测试的成绩自然很好,而广大消费者买到的是商品车,根本跑不出来这个成绩。 不吹不黑,这个是汽车行业“潜规则”,不仅仅是星途,很多品牌都这么做。 我咨询了一些主机厂工程师和行业人士,基本上就是这样,给媒体和车手的车都是经过调整的,怎么跑数据都很漂亮,但后期的商品车就不这么做。 事实上星途的声明也提到了这一点,“该成绩的获得固然有凌云S优越动力性能作为基础,也与车手操作、车辆调校、天气、赛道等主客观条件有较强关联,并非任何人在任何条件下都能达到。” 注意车辆调校这四个字,相当于隐晦地说出了这样的一个实际情况。调校后让专业车手来跑,是完全有可能跑出这个成绩的。 所以,咱们回到这个很尖锐的问题,车评人质疑造假,星途大呼冤枉,到底谁在说谎? 其实,严格意义上讲双方都不算造假,毕竟人家星途凌云S确实是跑出了这样的成绩,并且还是现场直播。而这位大V也没有说谎,人家也是亲自实践拿出了成绩。 如此一来又回到了那个争议的点,特调车和商品车要分清楚! 坦率的讲,如果你问我18万买凌云S值不值?鉴于这个价格以前只能买到CR-V、RAV4或威兰达的入门丐版车型,凌云S相当于给那些想买动力比较强,配置比较高的小伙伴一个不错的选择。 但咱也必须一碗水端平了讲,6秒破百、85.9km/h麋鹿成绩的取得,也要告诉消费者是在哪种条件下完成的,要让大家有一个心理预期。 如果星途能做得再完善一些,把这些前提条件给大家讲到,开诚布公地把这些说清楚,其实就没啥争议了,大家说是不是这个道理? 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
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