坦克500遭陆巡车主嘲讽：在国内市场，价格是最后的遮羞布

从去年广州车展上开启预售，再到今年3月18日正式上市，坦克500始终都是国内车市的焦点。

此前提到硬派越野SUV，多数人想到的是奔驰大G、路虎卫士，或者丰田陆巡，这些车型的售价基本都在50万元以上。因此，当起售价仅为33.5万元的国产坦克500到来之后，它似乎便显得有些“大逆不道”，30多万的硬派越野车，到底能有多好？

近日，某位率先提车的坦克500车主兼车评人，便进行了坦克500与陆巡5700的“越野PK”，从对比结果来看，二者几乎算是打了一个平手。不过，面对出于好意的购车评测，在视频的评论区中，有某位（疑似）陆巡车主表示“你开坦克，我开陆巡，不是一个圈子的东西就别对比了”。言语之中充满了对于坦克500的嘲讽。

当然，以上这位用户的言论仅仅代表个人观点，但坦克500的用户，是否真的就低陆巡车主一等呢？

首先，单就产品实力而言，坦克500与陆巡的核心卖点均在“越野能力”方面。关于陆巡，这里无需多言，无论是稳定性还是耐久性，均经历了时间验证；而对于坦克500来说，整车同样搭载3.0T+9AT，并匹配非承载式车身、“三把锁”，以及坦克掉头、蠕行模式等功能配置。虽称不上“将前浪拍在沙滩上”，但坦克500也绝对没有给国产越野SUV丢脸。

其次，从价格层面来看，丰田陆巡在日本本土售价不过30万元左右，但在情怀加持、行情水涨船高的影响下，国内市场的身价已跻身百万级SUV的行列。能够买得起陆巡的用户，肯定拥有着较强的经济实力。

相较于陆巡的价格，坦克500似乎不值一提；但考虑到油耗、定位等因素来看，坦克500也并非是多数家庭的“刚需产品”，而更像是有钱人的“越野玩具”。因此，坦克500的用户并非买不起陆巡，或者说是只能买得起坦克500。用“国产”或“非国产”来评价用户群体的经济实力，未免过于狭隘。

事实上，以上这种现象并非偶然，价格所筑起的“鄙视链”，在国内市场并不罕见。就拿新能源领域而言，即便特斯拉旗下的Model 3、Model Y售价低于蔚来的入门车型，但在不少消费者眼中，蔚来车主似乎仍要低特斯拉车主一头。殊不知，入手蔚来、理想等国产品牌的用户，其中有不少人家中已经拥有BBA等传统豪华品牌车型。

面对国产车的崛起，有些人选择欣然接受，并以开放包容的心态支持自主品牌的发展；也有人依旧“以价格论高低”，令售价成为部分合资与豪华品牌用户最后的“遮羞布”。陆巡也好，坦克500也罢，无论是从产品实力，还是用户群体层面上，二者并非一定不能同台而语；有些人依靠豪车提高身价，而有些人凭借自身成就，而令自己选择的座驾更迷人。