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“前几天一位同事为赚外快拉客赚钱，后面听说出事故，乘客去世，现在面临赔偿和刑事责任”，这是一位网友和我分享同事用电单车拉客出事故的信息。 真假懒得去查证，也不太重要，但电单车不安全是真的。 媒体报道，5月23日，广东深圳一个外卖小哥在宝安西乡某地疾驰送餐时发生意外。 监控视频显示，他快速行驶时前车轮在路中间碰到不平的路面，车子当场摔倒，砰的一声巨响，外卖小哥整个人360度飞出摔倒。 附近的商家表示，当时外卖员一直倒在地上没爬起来，但人还是有意识的，在报警后和120到场时，民警跟他说话还是能回复。 好在他佩戴了安全帽，让意外没有产生致命的伤害。  不安全的电单车，为什么被选择？上午刷帖时，一位网友拍摄了深圳某地铁口，一众电单车拉客的画面，他疑问为什么安全隐患特别大的电单车，会被大众选择。 这个问题看到过太多次，很多人一直不懂，交警在大力打压，抓到违法拉客有直接处罚的规定，记得当时最高罚款2000元，但违规行为没有得到有效扼制。  认识身边拉客的人，他们会有一个群，大家可以相互告知避开查车，而且有人为了拉客，一年之内损坏或被查扣，换两辆车是行内很平常的更换率。 有生意才能换新，为此我观察过很久一段时间，深圳的电单车拉客需求很大，而且暂时没有替代品，共享单车只是分流了部分需求，真正的需求还在。 而且共享单车覆盖是两极分化的，上班时居民区很少（早起上班的人骑走了），地铁口很多（大家骑完停泊），看似一堆堆其实和地铁上人山人海的乘客相比差了太多，加上公交车的体验感，很多人会选择违规电单车。 因为方便，城中村楼栋下面招手就来，直接送到地铁口，不用等公交，也不用费尽心思去犄角旮旯找共享单车的这些及时性，虽然电单车和网约车收费差不多，方便、及时让它始终被需要。 现在的人，尤其年轻人，一公里也会选择代步工具，第一是实在懒得动腿，宁愿晚上跑步，不愿上班时徒步，第二是深圳的快节奏，一些人出发前离上班时间很近了，没有预留多余时间浪费，不愿浪费时间在路上，而电单车方便快捷，下楼就走，停车就到门口的特殊性让一些忽视安全的人们尤其青睐。 这一点，网约车很难做到，深圳停车不方便是多数区域存在的现象，客人三五公里出行里程，如果位置巧合，上车和下车要走个一公里，那自然少了便捷的优势。  拉客电单车很难消失有需求，有优势，拉客电单车很难消失，暂时还没有能完美取缔的交通工具，所以不管交警怎么管，总是有人铤而走险，司机为了钱偷偷跑，乘客为了快，忘记安全也要上，所以杜绝拉客电单车短期内是一个老大难，如果没有及时刹车，往后甚至会越来越多，当很多人习惯这个产品之后，往后更改会更难，所以有可能拉客电单车会越来越多，这是我个人的观点。 小结作为乘客，大家要明白千百次的侥幸和方便，抵不住一次的意外，而电单车的意外属实有点多，见过拉客五年无意外，一次摔倒住医院的，见过城中村拉客司机，整个电单车卡在货车头的，都是老司机，但依然难避免。 出行安全无小事，电单车虽方便，意外猛如虎，保护自己，徒步（自行车）和地铁的搭配或许更安全，希望大家能清醒认知。 文章来源【深圳迅哥】版权归原作者所有 |
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