新 能 源 车 GREEN 前言:起亚在很早之前便已经开始将混动车型引入国内,虽然当时的 日前,大咖在网上获取了一组起亚全新SUV路试谍照图片,新车预计最快将于今年年底前发布,其量产版车型计划在2023年内上市开售。同时,起亚汽车也计划将在2027年推出14款纯电车型,其中涵盖了海外市场发布的全新 从拍摄到的图片来看,新车整体进行了厚重的伪装,不过车身侧面和车顶的样貌已经呈现出来,对比此前发布的起亚EV9概念车来看,整体视觉效果非常硬派,而且体量感十足。尺寸方面,起亚全新EV9长宽高分别为4930×2055×1790mm,轴距为3100mm,其中宽度、高度以及轴距尺寸均超越了大众 从此前发布的概念车型图片中可以看出,新车头部选用了新能源车型独有的封闭式格栅,整体造型与沃尔沃旗下 内饰设计十分简洁,除了一块27英寸的超宽显示屏以及一个个性的方向盘之外,前方几乎没有别的机构。概念车中车内的座椅拥有多种模式,比如在自动驾驶模式下第一排会向后旋转180度,第二排座椅折叠成为一张桌子,这样的话第一排和第三排的乘客就可以直接面对面交流,不过这样的模式在量产车上大概率不会出现。 根据外媒报道,起亚EV9或将搭载容量为73kWh的电池组,续航里程为300英里,约482公里(未表明测试工况),并采用前后双电机进行驱动。此外,该车基于E-GMP平台打造,该平台下充电功率最高可达350kW,不过基于该平台打造的EV6充电功率最高为240kW,并没有释放该平台的全部实力,我们也可以期待一下起亚EV9的充电能力。同时,其量产版车型还将提供OTA和FOD服务,并配备AutoMode自动驾驶技术。 大咖点评:如果实车与概念车有着较高的还原度,那么在外观方面到时会因袭到不少的人,并且根据目前所得知的产品力来看,EV9面对同级别车型还是具有一定的竞争力。只是,当引入国内会不会以高价来“钓着”消费者的胃口,就说不定了。 本文来源【新能源车大咖】版权归原作者所有 |
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