预算18万，提了台顶配锋兰达，这个小姐姐咋想的？

阿娇是我的一个朋友，前两天一直咨询买车的事宜，自己那台雷凌开了有五六年了，说实话各方面都蛮好的，不过多少也到了换车的时候，想着换一台SUV开开，毕竟SUV的场景性更丰富一些。

她的预算大概在18万，说实话这个价格还是蛮尴尬的，因为买CR-V、RAV4或威兰达那种合资SUV的话，只能忍痛买最低配了。而自主SUV虽然都能买到，但她还是对日系车的保值、耐用和省油情有独钟。

深思熟虑之后，她最后提了一台顶配锋兰达，即今年1月初上市的这款新车。说实话，她买锋兰达我并不意外，毕竟广丰的用户对这家车企以及这个品牌有相当高的粘性，但为何是顶配？一开始我也是有点想不到。

就像很多网友看到这件事情会脱口而出的一句话，“预算18万，提了台顶配锋兰达，这个小姐姐咋想的？”

不过，在和阿娇简单聊了几句之后，我大概总结出了以下三点。

第一是锋兰达能完全满足她的需求。

由于女孩子对汽车机械不怎么熟悉，所以他们要求车子尽可能地不出毛病，就像一个暖男一样时时刻刻给他们安全感。这一点，锋兰达绝对是给到了。

基于TNGA-C平台打造的锋兰达，其实是广汽丰田引进的日规版卡罗拉Cross车型，原汁原味的全球车型，不存在什么中国特供。所以这也是为什么她的第一台车是雷凌，而第二台选了锋兰达？品质的传承是关键。

进一步看，锋兰达搭载了十分成熟的2.0L自吸+模拟10速CVT变速箱的动力组合，171匹马力和205牛·米峰值扭矩的账面数据，在同级别当中很突出，平时在市区开完全没问题，偶尔跑高速提速什么的也不在话下。

重要的是综合实测百公里油耗只有5.2L左右，有一些车主比她开的数据还低，这意味着相当低的用车成本了。虽然和一些电动车没法比，但省去了充电时间和一些麻烦，目前还是低油耗的燃油车或混动车更实用。

第二是不觉得买顶配吃亏了。

她一直坚信一分价钱一分货这个道理。虽然顶配锋兰达的裸车价格达到了16.98万元，表面上看比低配的12.58万元车型贵了4万多，但仔细分析后你会发现，这4万多花的一点也不亏。

比如说360度全景影像、可开启全景天窗、电动感应后备箱（带记忆）、车顶行李架、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、车联网（带OTA升级）、自动防炫目和温度分区控制等配置，带来的驾驶感受是成正比的。

她的选择固然有一定的道理，其实让我选的话，14.98万元的中配也未尝不可以选择，因为该有的配置基本上都有了，比如说全速自适应巡航、8英寸中控大屏、Carplay/Carlife、后排出风口等配置，甚至13.98万元的中低配也可以尝试一下。

当然了，配置这东西就看你怎么取舍了，想要舒服一点直接中高配或顶配，花的钱不冤枉。

第三是锋兰达的空间和可玩性蛮好的。

锋兰达的长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，对于她这样的女孩子来说，坐在前后排的头部、腿部空间都很宽裕，后备箱放一大堆东西也完全无压力。

锋兰达的外观也贴合了当代年轻人的审美，比如说车顶与车身不同色的车漆搭配，前后翼子板微宽出车体，配合厚重的黑色轮眉，使得新车拥有非常不错的宽体视觉效果，再加上锋兰达的离地间隙也蛮高的，过一些烂路不用过多担心。

用阿娇的话说，闲了约上几个好友，开着我这台锋兰达去山里玩儿玩儿，想想也是蛮美的。

对了，或许有人会吐槽这个中控屏的厚度有点多了，这一点阿娇也承认。但好在车机的反应速度和顺滑度还算不错，语音的识别也很精准。毕竟世界上没有完美的车子，这些缺点对日常的行驶基本可以忽略掉。

【结语】看完这位小姐姐提了这台顶配锋兰达之后的试驾和感受，相信你有很多话要说。咱们还是回到最开始的那个问题，花18万买它，到底值不值？或许换做是你，你也会这么做吗？欢迎在评论区说出自己的看法。