比汉EV足足便宜7万，长安深蓝首款新车售价疑似曝光

进入新能源汽车时代，比亚迪受益颇丰，近年来比亚迪的销量涨势十分惊人，大有年销量破百万辆的趋势。除了销量上涨，比亚迪的品牌溢价能力也在提升，比如2022款汉EV的起售价就高达26.98万，但较高的售价并没有影响汉EV的销量，因为目前汉EV的竞争车型并不算多，但再过不久，比亚迪汉EV就将要迎来一款全新的竞争车型。

这款新车就是长安深蓝C385，长安将旗下最新的新能源汽车品牌命名为深蓝，而C385就是深蓝品牌的首款车型。由于是首款车型，因此C385的市场表现就显得尤为重要，长安似乎也想让这款新车一炮而红，因此在售价方面也十分激进。最近长安深蓝C385的售价疑似曝光，起售价为15.28万，最高售价为23.98万。

2022款比亚迪汉EV的售价虽然有所提升，但续航水平也提升了不少，入门车型的续航里程就高达715公里，而深蓝C385的纯电续航分为两种版本，分别是515公里和712公里，其中712公里版本搭载容量为78kWh的电池组，起售价为19.98万，这个价格比汉EV的715公里续航版本足足便宜了7万。

长安深蓝C385在设计上采用了非常前卫时尚的设计语言，车头部分采用封闭式设计，灯组为分体式造型。车尾部分运动感十足，贯穿式尾灯的造型个性十足，辨识度较高。

在尺寸上，长安深蓝C385虽然不及比亚迪汉EV，但两款车的实际轴距和乘坐空间表现差距并不会太大，深蓝C385的轴距达到了2900mm，比亚迪汉EV的轴距则为2920mm。

在内饰布局方面，长安深蓝C385和比亚迪汉EV也比较相似，两款车的中控部分都采用了大尺寸的液晶屏幕，而且都可以进行旋转。

在性能方面，长安深蓝C385的纯电车型将采用单电机后轮驱动的方式，而比亚迪汉EV的715公里续航版本则是采用了单电机前轮驱动的方式。比亚迪汉EV的715公里续航版本的百公里加速时间为7.9秒，长安深蓝C385的712公里续航版本的百公里时间则为5.9秒。

从目前曝光的信息来看，长安深蓝C385的竞争力还是非常出色的，而且以目前曝光的售价来看，新车上市之后将会对国内的新能源市场产生很大的冲击，目前国内纯电动汽车的售价还处于“虚高”的状态，确实需要多出现一些“打价格战”的车型，这样才能逐渐拉低国产纯电动车型的售价。