第三不是终点 领克09销量实力还未展现

近期，各大车企公布了自家四月的销量数字。在芯片供给不足以及新一轮疫情的影响下，大部分车企“毫无意外”的遭遇了销量滑坡。作为领克家族的旗舰SUV，仍保持住了同级别第三的成绩，实属不易。但就目前的销量数字而言，还远远不能体现领克09的真正实力，接下来，就来和大伙儿谈谈原因。

首先，让我们来看一张中大型SUV销量前三名的环比表格，从环比数据中我们可以发现，三款车都遭遇了不同程度下滑，其中理想One的下滑最为明显，超过了六成。而领克09的下滑幅度是三款车最低的，为两成左右。从中我们可以看出，即便是在诸多不利因素的影响下，领克仍旧秉承“用户型企业”的运营理念。且从内部人士处得知，领克09为保交车，甚至不惜购买高价芯片，派遣员工至海外供应商处跟踪订单，尽量保持订单正常交付。这在四月的广大车企中，实属少见。

此外，领克09部分供应商来自上海，而上海在上个月遭遇了严重的疫情，相关供应商“停工停产”，因此导致了不少订单无法按时交车。无独有偶，选装空气悬挂装置的领克09目前也受此影响，无法正常交车。相信随着疫情影响逐渐退散，相关供应商恢复供应后，这部分订单也将陆续交车。届时，领克09的销量数字会得到一定幅度的增加。

刚刚过去的四月对不少车企来说相当难熬，我们也希望疫情能够快点过去，也希望广大车企能够“重振雄风”。同时，期待领克09目前手中订单陆续交车后，销量能有一个质的飞跃。