起亚Sportage整车曝光，未来或将加长引入国内

起亚Sportage在国内因为极为凶悍的外观和Sportage的名称被大家起名狮跑。以前狮跑在国内也有着不错的销量，近几年因为国产汽车的不断崛起和韩系车不被大家认可的原因导致狮跑的销量逐年下滑，甚至可以用惨淡来形容。起亚Sportage引入国内之后或许可以打开起亚在华市场的新局面，改变现在销量惨淡的现状。

在外观方面，新车采用了全新的设计理念，前脸造型和国内在售的起亚K5有着相似设计风格。熏黑式的硕大格栅让车头更具气势，整体呈扁平的“X”状样式，内部采用黑色蜂窝状造型装饰，银色饰条插入 “V”字形的日行灯带，显得格外醒目。

日间行车灯外侧的转向灯也与银色饰条在同一水平位置，带来一种贯穿式的既视感。灯带外侧四边形的远近光灯组多个部件融合为一体，有很强的层次感。前保险杠部分则有着扁平的梯形下格栅，并由银色的装饰条分割出三段式区域，显得更加运动。

车身侧面采用了上扬式的腰线设计，下方略微凹陷的门边处理让车身侧面显得十分饱满。窗线和腰线一样采用了上扬式设计方式，后方隐私玻璃能够给后排乘客带来更好的私密性。如果和同平台打造的现代途胜一起来看，或许有着不少的相似之处。

全新Sportage采用的是19 英寸五辐式双色轮毂，作为一款城市SUV车型并没有采用太高扁平比的轮胎，虽然保证了一定的通过性，但牺牲了一部分美观。

车尾部分的造型独特，尾灯采用了与前大灯呼应的“C”字形红色灯带设计，刹车和转向灯组设计在后翼子板上，较高的后尾灯组让视觉产生上升效果。尾箱线条笔直硬朗，与尾灯灯脚形成凹陷设计，极具层次感。后保险杠采用塑料材质，侧边两个硕大的扩散口形似隐藏式排气口，让整车尾部看起来更加简洁明了。

新款Sportage的内饰在美观和实用性之间取得了良好的平衡。其内饰的灵感来源于高端家具和现代建筑，三幅式多功能方向盘并配备了双曲面显示屏，整体布局方式向主驾驶一侧倾斜，更加方便行车时的操作。中控屏幕下方采用条状触摸和旋钮相结合的空调操作布局方式。屏幕右侧有着醒目的“Y”字形空调出风口装饰进行补充，并且采用镀铬饰条对轮廓进行描绘，兼顾了运动感和精致感。而全新设计的换挡区不但有着旋钮式档杆机构右侧还有着不对称的悬浮式控制区域及错落式的杯架，凸显出较强的设计感。

12.3 英寸中央触摸屏内置导航和七年订阅起亚的互联服务。用户界面与所有现代 Kias 中的用户界面相同，界面UI没有太多花哨的功能，布局略微简洁，缺少一丝界面的美观程度。

整车内饰颜色采用灰白撞色的搭配，随处可见的氛围灯灯带并用金属质感面板装饰，提升车身内部整体豪华感。后排空间作为轴距2680mm的车型来看略显局促，没有带来太多的腿部空间。作为一款家用车来说，值得表扬的是中间地板没有太高隆起，保证了中间人员的乘坐体验。

该车的主被动安全配置也十分丰富，全车系标配BCA盲区防撞主动刹车辅助、倒车显影、LKA车道修正辅助、LFA车道维持辅助、SCC智能巡航控制、DAW驾驶疲劳警示、LVDA前车驶离警示、SEW后方来车防撞警示等，符合L2级辅助驾驶标准。在高配车型上将会增加更加先进的安全配置，多了BVM盲区显影辅助、360度环境和PDW停车车距警示功能，极大的提升了整车的主动安全系数。

起亚全新Sportage提供1.6TGDI四缸汽油发动机与2.0T涡轮增压柴油发动机2种动力组合供消费者选择，其中1.6TGDI四缸汽油发动机最大功率为130Kw，传动系统方面分别匹配7速双离合自动变速箱和6速手动变速箱。2.0T涡轮增压柴油发动机最大功率为135Kw，传动系统方面匹配8速自动变速箱。介于国内严格的排放标准，柴油版本可能无望引进国内。

汽车网评：起亚全新Sportage犀利的外观和时尚的内饰深受大家好评，后期或将加长引进国内，对于这样一款颜值和动力都在线的一款韩系SUV来说，引进国内之后能否获得大家的青睐还不得而知。国内韩系汽车销量整体低迷的今天，全新Sportage的出现有望给起亚带来挽回市场的机会，同时也期待全新Sportage早点在国内与大家见面。