电动车是民生！电动车是政治！谁和电动车过不去谁下台！

最近数年来，电动车以其方便快捷和超高的性价比深受老百姓的喜爱，成为中国最普及的私人交通工具。

然而，在个别地方，一些人打着交通治理和提升城市形像的旗号不断对电动车进行打压限制，引起广大电动车主的反感和反对以及舆论的声讨！

其实，电动车不仅仅是老百姓的一个代步工具，由于电动车与老百姓的出行和生活息息相关，电动车问题绝对是牵扯面最大的民生问题，对电动车的态度，也是对基层民众的态度，对电动车的管理政策，也可以反映了制定政策的人是否是真的在为人民服务....

近日，主管电动车、摩托车（电摩）产业发展规划和资质审批的工信部装备工业司司长李东被立案调查，就可以说明这一问题！

虽然，没有直接证据表明李东的落马与、电动车相关，但是其作为电动车（电摩）产业的直接主管部门，对地方在政策执行时的无所适从以及近期这一行业的萧条，肯定要负一定的责任！

而用过时的摩托车的标准来规范电动车，要求新生的电动车厂家按老牌摩托车厂家的标准去申报资质，是否存在利益输送，就有待于相关部门去深挖了！

但是，自电动车诞生以来，由于标准的缺失和标准的不合时宜，包括电动三轮车在内的整个电动车行业一直都在政策夹缝中求生。

虽然有大领导说过，政府必须要提高规划、管理能力，绝不能光图省事“一禁了之”，但是仍然有一些地方我行我素，不实事求是的为人民服务，而是图省事，针对电动车实行禁限！

那么，那些不利用手中的权力来为人民服务的官员，最终的下场都与李东一样，面临前牢狱之灾：

对禁摩限电政策起决定作用的原深圳市委常委、政法委书记蒋尊玉被广东省广州市中级人民法院判处无期徒刑！

刘志庚担任东莞市委书记时大搞“禁猪、禁摩、禁人”的政策，落下了“三禁书记”的雅号，虽然一时风光，升任广东省人民政府原副省长，然而最终被判处无期徒刑！

济南市原副市长王新文被双开！在省纪委的通报中王新文有七宗罪，其中一项就是打压低速电动车！

在此，小编提醒那些对电动车漠视和不友好的人，千万别小看电动车！电动车是民生、是政治！请抬头看看上面这些人，是不是这些对电动车不友好的官员都下台了！

谁和电动车过不去，谁就是和民生过不去，谁和民生过不去，谁就不称职，谁就要下台！

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