校对 | 黄慧中 编者按:5月24日,由搜狐汽车&搜狐财经联合主办的第2期“汽车财经圆桌论坛”正式开启。近20位来自专业机构、汽车媒体的嘉宾、KOL通过线上演讲、互动连麦等方式,以专业视角重点分析汽车产业板块在2021年及今年一季度的整体表现。期间,还有三场互动研讨分别从跨国车企、自主车企以及新能源企业角度,重点探讨供应链、利润率以及盈利模式等行业热点话题。以期用生动的演讲和研讨为用户及投资者解读未来行业发展趋势,探寻财报背后的秘密。 以下为搜狐汽车总编辑张丽玥的致辞内容: 尊敬的各位嘉宾: 大家好!欢迎参加由搜狐汽车与搜狐财经频道共同主办的第2期“汽车财经圆桌论坛”,与我们共同探寻2021年车企财报背后的秘密。 以2020年为开端的新十年里,疫情、供应链紧张、局部冲突让汽车市场存在各种变数。但是无论变数多大,新趋势仍然显现,全球各大OEM及产业链中的企业不断上演闪转腾挪。 从2021年披露的年报来看,以往传统汽车巨头们维系的格局被打破,特斯拉代表的新势力打破了电动车企不盈利的魔咒。国内市场入局者增多,保持“双增长”的车企仍在少数,进一步降本增效的话题无法绕开。 尽管如此,汽车行业出现的新趋势激励着车企们思考突围谋变。 从燃油化到电动化,“禁燃”规划下的各大汽车集团,在转型中兼顾业绩与产品布局。新势力企业的盈利曙光已现,无异于扬起了迫使传统车企加快电动化进程的“马鞭”。 从数据化到数字化,车企开始思考如何提升企业管理效率,从拥有的海量数据中理解用户,以数据支撑企业完成数字化转型,从而提升企业管理效率,加速商业化转型。 从数字化到智能化,智能电动汽车已经成为全球最有前景和最热的赛道,围绕电动化和智能化,形成新的产业格局和市场格局。 今年三月,搜狐汽车举办了一场有关“智能汽车元年”的讨论,同时开启了智能汽车测评第一季。 作为深耕汽车财经领域的头部平台,搜狐汽车及搜狐财经频道时刻记录行业发展,开设《财报解读》、《公司深读》等栏目聚焦上市车企财务动向,深入分析资本布局。 而今天,我们持续举办“汽车财经圆桌论坛”的初衷,秉承打造分享真知灼见的平台为理念,与各位专业机构、媒体KOL一起来一场头脑风暴。从财经的角度,以年报数据为切入点,与各位嘉宾共同探讨在竞争加剧的行业格局下,车企的盈利模式、毛利率提升、利润增长点、长期发展规划等话题。 同时,结合搜狐5G直播技术的优势,将优质内容传递给用户,利用分屏无延时技术,支持更多的嘉宾参与线上分享。 感谢各位的参与!希望通过交流,我们能从财务角度观察车企发展的良好势头,厘清财报中透露出的隐忧,为投资者提供参考。期待大家今天能畅所欲言,有所收获!谢谢! 本文来源【汽车咖啡馆】版权归原作者所有 |
说起红旗这个汽车品牌,相信大家对它一定不会感到陌生。毕竟,红旗汽车在我们国人的心目中可不仅仅是一个汽车品牌,同时它也代表了一段历史,甚至在某种层面上,也象征了我们伟大的祖国。虽然说之前因为种种原因,导 ...
近期,在疫情依然肆虐的情况下,上海汽车产业在政府防控指引下加速复工复产。上汽集团18日开始启动复工复产压力测试,特斯拉19日开始复工,同步有所行动的还有200多家位于上海的汽车供应商和整车物流企业。上海汽车 ...