宁德时代、比亚迪赚翻了！最新数据公布：特斯拉是最大功臣？

近日，工信部赛迪研究院发布2021中国锂电产业发展指数白皮书。数据显示，中国锂电产业发展指数整体呈现平稳上涨态势，市场规模大幅上涨，总市场规模达到324GWh，是2017年的4倍。

2021年全球锂离子电池市场规模达到545GWh，中国就占据了超一半的份额。放眼整个锂电池市场，中国有着举足轻重的地位。到了2021年底，中国动力电池产能占全球的70%，全球前十的锂电池生产企业中，就有6家来自中国。

（图片来自宁德时代官网）

在中国锂电市场中，宁德时代、比亚迪两家公司占据了超过70%的份额，位列其后的电池厂商只能分得到30%左右的市场份额，竞争十分激烈，头部化相当明显。而且未来几年，国内锂电市场都将会是两朝争霸的局面，宁德时代更是凭借巨大的电池装机量优势，连续几年获得全球第一。

新能源汽车普及进程加快，需求量逐年上涨，锂电池的需求量必然会增加。2021年国内新能源汽车累计销量将近300万辆，同比增长169.1%，现在国际原油不停地涨价，更是刺激消费者前去购买新能源车型。

宁德时代能成为全球数一数二的锂电池生产企业，背后少不了支持它的车企们。据小雷了解，特斯拉、高合、蔚来、宝马、奥迪、奔驰等品牌的高端车型基本都用宁德时代提供的锂电池。特斯拉每年的交付量多达百万，成为了宁德时代最大的客户之一。

（图片来自宁德时代官网）

当然了，用比亚迪电池的车企虽然不少，其中也包括上述的部分高端品牌，但小雷认为大部分比亚迪电池都是用于比亚迪旗下的产品。如今比亚迪还是全球销量第一的王牌车企，成为国内最大的电池供应商也不足为奇了。

得益于新能源汽车的高速发展，锂电池供应商的出货量迅速激增，但也引来了另一个问题，那就是锂电池需求太大，锂矿供应持续紧缺，导致动力电池成本快速涨价，新能源汽车的售价也跟着上去了。过完今年，新能源车补贴应该就要结束了，新车涨价还没了补贴，估计消费者们买单的动力也没那么强劲了。（封面图来自宁德时代官网）