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说起自主品牌SUV，我想吉利博越一定是那个人尽皆知的存在。吉利博越作为吉利汽车企业内部的顶梁柱车型，上市6年以来累计销量早已突破120万大关，凭借着近几年的积累，吉利博越也拥有了良好的大众口碑以及群众基础。  可反观近期吉利博越的销量不难看出，从2021年5月到今年2月，吉利博越车型的月均销量都维持在1万台以上。可在去年12月开始，就能够明显看出吉利博越销量在逐渐下降，甚至在最近的4月份销量中，博越车型的月销量仅有去年6月的四分之一。  当下的汽车市场愈发年轻化，如果吉利博越仍不肯去改变自己，去争夺年轻化的细分市场，那么将会彻底丢失自己品牌的竞争力。不过好在博越考虑到了这一点，自去年12月吉利博越出新款车型博越X以后，在一定程度上是让博越焕发出全新的活力，在更加年轻化以及更具攻击性的外观加持下，吉利博越X也算是成功的打开了年轻市场的大门。  博越X新增中配车型 就在最近，博越X新增一款中配车型，预计价格为13.18万元，随着新配置的加入，目前吉利博越可选择配置就多达五款，这无疑是丰富了吉利博越X的可选配置，使得博越X的市场竞争力有所提升。 目前最新推出的中配车型智尚型并未对外观以及动力上做出改变，相比于次低配而言主要是在配置方面上做出调整，首先是增加了运动风格19寸黑色轮毂，佳通轮胎、前后头部气帘、全速自适应巡航、前排无钥匙进入、6喇叭以及自适应远光灯等高质量配置，除此之外还能够选择更具运动感的红黑内饰。  综合看来，博越X这次推出的新车型配置还是诚意满满的，无论是安全性、便捷性亦或者是舒适性上都作出了明显提升。可以说，以往的博越X作为哈弗H6以及长安cs75PLUS的竞品，在销量上并没有取得优势，但此次博越X智尚型的到来将在一定程度上扭转以往的颓势。  双车布局策略助吉利博越深入市场 距离吉利博越上市至今已经过去了6年之久，当初的吉利或许在推出博越时自己都没有想到，将来的博越将会创造出一个又一个销量奇迹。彼时的博越，仅用25个月便拿出了累计销量50万的优秀成绩，也同时让博越成为了SUV市场最快达到累计销量50万的车型之一。  而现如今，面对日渐年轻化的汽车市场，博越显然有着自己的应对措施。在去年成都车展博越X的亮相到如今新增中配车型，博越X不断丰富着自身产品，博越X的到来进一步完善了博越家族的产品线，同时也为中庸的博越车系注入了新鲜的血液，使其更有活力。相信目前博越X以及2022款博越的双车策略下，博越系列的产品力将进一步增强，毕竟博越X以及博越这两款车型一个面向35岁以上的中年人群，一个面向如今愈发年轻化的市场。  汽车网评：博越已然成为吉利汽车的“奠基石” 可以说，博越已然成为了吉利如今成就的“奠基石”，虽说今年前四个月销量为34990辆，相较于往年有所降低，在紧凑型SUV车型中的排名也从前10降低到12名，可随着吉利博越X智尚型的上市，将进一步完善博越系列产品布局，也许可以扭转当前的颓势。 文章来源【汽车网评】版权归原作者所有 |
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