CMA架构下的领克01三大件到底怎么样

提到领克01，我想对于大家来说不会感到陌生吧，领克01诞生5年引发了中国高端品牌的热潮，更是成为许多年轻消费者口中的神车。作为领克品牌旗下的首款量产车型，领克01倾注了领克大量的心血，那么这台车子关键的三大件的表现如何，车子的质量又是否能够匹配得上它超高的口碑呢？

发动机：领克01搭载了与沃尔沃共享的 Drive-E 2.0TD 涡轮增压发动机，这套发动机最大输出功率为254 Ps，峰值扭矩 350N·m，0-100km/h 加速只需 6.7 秒，性能足以媲美更高级别的车型。这款发动机不仅曾经连续3年获得了沃德十佳发动机，并且在沃尔沃的S60、XC60上都有过搭载，在这么多年的市场考察中更是获得了不少消费者的好评，能够很好做到环保、动力、经济性之间的平衡。

变速箱：领克01配备了爱信 8 速自动变速箱，这台变速箱最大的优点就是动力传输更加平顺而且燃油经济性更加出色，变速箱的传动效率高达97%，这也就意味着在车辆升降挡时需要的燃油量将大大减小，对降低油耗有着较大帮助。并且变速箱还可以结合驾驶者的日常操控习惯，根据不同坡度以及载荷自动选择换挡规律，大大提升了提升驾驶愉悦性。

底盘：领克01底盘经欧洲顶级团队调教，整整历时一年，经历了8轮调教，悬架采用技术较为成熟的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，悬架采用内高压成型工艺、高强度钢板，这样的设计让悬架的韧性更高，操控更稳，在行驶过程中也能保证车辆更好的耐久、操控以及NVH 性能，搭配上博格华纳第五代智能四驱系统，让领克01有了更强应对复杂路况的能力。

总结：领克01，有着沃尔沃的技术背书，诞生于CMA架构之下，三大件都有着明显的优势。一直坚持在用户看不到地方做加法的领克01，销量持续上涨也在情理之中。