两大当家硬核技术,续航、安全超乎想象 无论是需要换购的电动车老用户还是想要新购的电动车新手,最看重的不外乎就是车子的续航力和安全性。续航关乎出行的幸福指数,安全性则关系到出行保障,这两点是购车、选车的第一要义。 一、新日X-TEC远航双核系统:新日K5 3.0续航出众跑赢里程焦虑 新日远航双核系列K5 3.0具有一次充电 不止200KM的续航性能,按照每天10-20km的通勤范围,可实现1-2周充一次电。这主要依托于车子所搭载的新日X-TEC远航双核系统,打破了传统的“以减少动力,加大电池”的里程提升手段,创新性的从动能和节能两个层面着手,赋能电动车应对复杂路况、长距离通勤需求等。 其中动能核包含了高动能转化率的X-TEC变频电机,搭配了大容量X-TEC石墨烯电池,动力充沛续航持久。加之X-TEC控制器的智能调节以及X-TEC 0摩擦静音碟刹将电能损耗降到最低,加倍续航实力。 在节能核方面,新日细节化采用了低能耗优化配置,高效节能省电,低滚阻轮胎、低风阻造型、高承载轴承以及低阻热电缆设计,多维度精简电流损耗,助力高效低“成本”地实现长续航出行。 有了X-TEC远航双核系统的赋能,相信新日远航双核K5 3.0会成为长续航赛道的一匹黑马,完美解决用户的续航焦虑。 二、4重汽车级标准:新日GF6挑战极限 安全无忧 决定电动车安全性最主要的因素就是电池,稳定可靠的电池即使面对极端情况也能安全无忧。新日超能跑系列GF6所搭载的新日汽车级锂电池,具备“3倍能量密度、4重汽车标准、5年质保”专属优势。 其中“4重汽车级标准”几乎涵盖了影响电池性能的所有核心因素,从管理系统、电芯、结构设计、验证标准入手,全方位保证了电池的安全性、续航能力和耐用性,以实力为每一次骑行保驾护航。 (1)汽车级BMS管理系统。这一套管理系统可以说是电池的“大脑”,有着重要的调节作用。独创的SOC算法,能够均衡释放电能,合理节电的同时又保障了电池安全。 (2)汽车级电芯。采用了与电动汽车相同的电芯类型,耐高温,电池稳定性增强,即便在受损的情况下也不容易发生爆炸等危险状况。 (3)汽车级结构设计。按照汽车级开发设计标准,经全工况模拟测试,令电池结构更合理,散热性能好,电池也更安全,还延长了使用寿命。 (4)汽车级验证标准。在出厂前,新日汽车级锂电池还会经过33项严苛实验测试,包括16项电池性能标准检验、11项安全检测以及6大场景化测试,“魔鬼般”的验证标准只为保障电池更加安全。 “3倍能量密”指的是新日汽车级锂电池的能量密度是普通铅酸电池的3倍。电池的能量密度决定了电池的蓄电能力,在不改变电池体积的情况下,密度越大电动车续航能力越强!而“5年质保”则是指5年内电池达三包标准(容量低于额定70%),即可享受电池质保服务。 可以说,新日超能跑系列GF6之所以畅销的原因,新日汽车级锂电池有着绝对的助力作用。 性能强大,硬核实力“智”在骑行 论车辆性能,新日远航双核系列K5 3.0和新日超能跑系列GF6都是无可挑剔的自在座驾。 新日远航双核系列K5 3.0:车辆外观大气简约,790mm超长鞍座、370mm大空间档距、畅享舒适骑行。1200W大功率电机,持续稳定输出强劲动力,操控得心应手。NFC圆环轻轻感应,刷卡即走,启停快人一步。36L超大座桶也能感应识别打开,彻底解放双手! 新日超能跑系列GF6:同样配备了1200W超大功率电机,动力强劲,骑行体验感更好。智控功能全面覆盖日常使用,车辆数据实时查看,NFC卡一刷解锁,离车自动落锁,一键启动健康检测、OTA升级,享受“智在”骑行体验。同样设计有36L的大空间座桶,让出行、出游储物无忧。 换购热潮下电动车消费市场潜力巨大,而为了应对消费需求,市场上电动车种类繁多,消费者在选购时难免纠结。新日远航双核系列K5 3.0和新日超能跑系列GF6拥有硬核技术、强大性能,能轻松应对各种出行需求、适应不同出行场景,是换购潮下最佳的出行方案,可放心入手! 本文来源【科技互联网界】版权归原作者所有 |
当你开过电动车之后就回不去了!这句话就像化学催化剂,令燃油车与纯电动车两派的站位者一点就燃,在网络上极容易引起热议或骂战。电动车由于使用电机直驱的缘故,动力随踩随到的低延迟现象确实令一部分曾开过小排量 ...
根据锂解数据显示,2021年我国新能源汽车销量突破 350万辆。 伴随着新车的热销,新能源二手车的市场规模年均增速将高达50%以上,据相关测算,2022年新能源二手车交易量有望突破100万辆,2025年保守估计将会达到500万 ...