新 能 源 车 GREEN 前言:由于新能源市场的爆发,比亚迪作为早早成立的新能源车企,时下算是迎来的了它的时代。从市场的表现也不难看出,在新能源市场,比亚迪的占比率是大部分新能源车企2-3倍。因此,比亚迪为了抓住此次机会,也进一步扩大了产品阵容,其“海洋系列”的发布,也算是让比亚迪进入来了一个新的台阶。 2022年5月20日,比亚迪 此外,比亚迪海豹还提供了多种预售权益,包括24期至60期超长低息,首任费运营车主2年内免费充电桩及安装,非运营车三电系统终身保修(首任车主),整年包修期6年或15万公里,全系2年免费车机流量等诸多好礼。 不同于比亚迪的 侧面来看新车采用了非常具有流线型的线条,腰线从前翼子板一直延伸到尾部,在C柱部位的上扬式设计增添了一份肌肉感。同时,短前后悬的设计使车辆更加运动美观。尾灯组则采用了最新的贯穿式设计。海豹的车身长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距达到2920mm。外观配置上,新车标配全景天幕、主动进气格栅、隐藏式门把手、前舱储物盒,并根据配置的不同分别配备18英寸或19英寸轮圈。 在内饰设计部分,该车采用灰色和蓝色的配色,并继续采用海洋设计美学,在中控台线条部分模拟海浪设计,在门板上的拉手则模仿水滴设计。在内在配置方面,海豹全系搭载最新的DiLink智能网联系统,并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad,可支持5G网络连接。另外,新车除入门版车型外均配备12扬声器丹拿音响。安全配置上,海豹标配主副驾安全气囊、主驾膝部气囊、前后排侧气囊、前后一体侧安全气帘、360度全息透明影像、行车记录仪、盲区监测等。 动力方面,标准续航版搭载150kW电机,匹配容量为61.4kWh的电池,CLTC续航为550km;四驱性能版输出功率390kW,搭载82.5kWh的电池,CLTC续航为650km,长续航版同样搭载82.5kWh的电池,CLTC续航为700km,0-100km/h加速时间仅为5.9秒。与此同时,海豹提供两种快充方案,最高可支持150kW的直流快充,根据电池电量的不同,标准续航版和长续航版的30%-80%快充时间均在30分钟以内。值得一提的是,海豹全系标配热泵空调,预计在冬季续航上的表现有优势。 大咖点评:从价格方面而言,比亚迪海豹并不便宜,但是从纯电动车的市场而言,比亚迪海豹的产品力对比同级别车型,其价格却有着一定的优势。不仅仅是车辆的车身尺寸,在配置、 续航、已经充电模式方面,比亚迪海豹都可圈可点。因此,这个预售价其实是在预期之中,并且也算是一个比较合理的价格。 本文来源【新能源车大咖】版权归原作者所有 |
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汽车说刊试驾/这些年,纯电动车产品已经是不少消费者购车的首选。在市场上的纯电动产品可以说数不胜数,不单单是新势力车企,传统车企也纷纷推出各种各样的纯电产品。作为新能源领域的佼佼者,比亚迪在纯电产品一直 ...