董玉东称欧拉是靠实力“吃软饭”

欧拉从上市之后一直深受车主们的喜爱的设计，比较的娇小可爱，特别符合女性的审美观。但有不少网友表示说欧拉主打女性汽车完全就是在吃软饭。不过作为欧拉的CEO董玉东回应表示说欧拉是靠实力吃软饭。

去年欧拉提出了更爱女人的品牌定位，开启了属于自己的女性元年。而且它的年销成绩是13万辆，这对于一个新能源汽车品牌而言，这个成绩是非常优秀的了。因为现在的新能源车型在外观的设计上相对而言都比较的粗犷，可能在大家的认知当中，男司机的比例要高于女司机，所以目前市面上真正倾向于女性车主的车型并不多。

毕竟像保时捷Panamera售价实在是太高了，对于普通人而言，只是一个中看但是并不实用的车型。而五菱宏光MINIEV虽然看上去给人一种很卡哇伊的感觉，而且它还有马卡龙颜色的点缀，但它在造型的设计上显得中规中矩，没有欧拉系列车型在外观设计上的精致感。

比如欧拉好猫，它在外观的设计上偏向于甲壳虫，但实际上他和甲壳虫还是有着很大的不同。奥拉好猫圆鼓鼓的大灯配上它感叹号的车标，整个车头给人一种俏皮可爱的视觉感。尤其是车头下方还用了镀铬饰条进行点缀，使整个车头又多了一份精致感。

同样，欧拉好猫的车身侧面更显得圆润，悬浮式的车顶，五辐的轮毂设计，再加上凹凸有致的设计。所以，如此精致又可爱的外观设计，肯定会引来一大批女粉丝的热烈追捧。况且欧拉好猫奶油色的车身，怎能不让人心动？

正因为欧拉系列的车型深受女性车主的喜爱，所以，这软饭吃的是理所应当。正如欧拉CEO董玉东回应中所说的那样，吃软饭怎怎么了？我是靠实力吃的软饭，吃得硬气没有毛病。这个社会需要女性公转，但同样女性千万别忘了自转。董玉东还专门强调了一点，欧拉吃软饭还是行业的独家，他表示非常的骄傲。

最后，纵观现在的汽车市场，有着琳琅满目的各种车型，而且随着汽车市场趋于年轻化，大家在对于车型的设计上也多了许多潮流化，多元化的元素在里面。只是大家在大刀阔斧前行的过程中，考虑到了家庭的需要，考虑到了年轻人的喜好，但唯独忘了女性这一重要的角色。不是所有的车型都适合女司机， SUV也好，轿车也罢，甚至是MPV车型，我们经常会给它们一个统一的名称叫做硬汉或者是奶爸专用车。但却忘了，在整个汽车市场还有一个小而专注的群体被忽略了，那就是女性专属市场，其实这个市场说大也不大，说小也不小。只不过是欧拉瞄准了时机，准确出击，打造了一系列属于女性专用车的车型。所以，不要再嘲笑欧拉是靠吃软饭而赢得市场，因为欧拉的软饭，吃得很硬气，甚至无人能敌。