新能源汽车 大三电 小三电是什么、怎么学习新能源汽车、新 ... ...

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首先我们先了解下新能源汽车概念：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

新能源汽车系统里包含了几个最重要的环节包括“三大三小”，“三大” 指电池、电机、电控，“三小”指电空调、电刹车、电助力。

下面我们详细了解一下新能源电动汽车三大电三小电 (小三电)是指什么的介绍。

三大电是什么

大三电指电机、电控、电池。

1.电池

一般由BMS(电池管理系统)控制,主要通过控制单体电压温度,控制单体电压一致性,从而保证整车电压的稳定性。其安装位置一般是底盘 下面,防护等级一般都是IP67或IP68。 动力电池占整车整备质量的百分之十左右(大多在300KG左右)。

注:电池一般是由多个单体串接起来,单体电压3.6V左右,例如80串,那么就是3.6乘以80总电压就是288V。

2.电控(电机控制器)

通过接收VCU控制指令,如转速、扭矩等指令,从而控制整车的低速、告诉、前进、后退等动作。电机控制器作为整车大三电之一, 在整车中也是比较关键的的一一个零部件,它是通过接收VCU控制指令，如转速,扭矩等指令,从而控制整车的低速,告诉,前进,后退等动作。

3.驱动电机

主要有永磁同步电机、交流异步电机,电机的功率也从40KW到上百千瓦不等。大功率电机一般采用水冷,小功率电机采用风冷。如果温度升高电机会降功率工作,温度升高到一定的界限会关闭输出。

目前驱动电机主要有永磁同步电机、交流异步电机,电机的功率也从40KW到上百千瓦，不等。电机有水冷和自然冷,大功率一般采用水冷,小功率采用风冷,如果温度升高电机会降功率工作,温度升高到定的界限会关闭输出。

小三电(三小电)是什么关于“小三电”的说法有两种:

一种是指“电动空调、电动刹车、电动转向”。

另一种是指“DC/DC变换器、车载充电机、高压配电盒”。

1.DC / DC变换器

是将某一直流电源电压转换成任意直流电压的变换器。为动力转向系统、空调以及其他辅助设备提供所需的电力;在复合电源系统中与超级电容串联,起到调节电源输出、稳定母线电压的作用。

2.车载充电机( on- board charger ; OBC)

是固定安装在电动汽车上的控制和调整蓄电池充电的电能转换装置。车载充电机具有为电动汽车动力电池安全、自动充满电的能力,其依据电池管理系统( BMS )提供的数据,动态调节充电电流或电压参数,执行相应的动作,完成充电过程。

车载充电机由两大部分组成:电源部分和充电机控制主板。其中,电源部分主要作用是将220V交流电转化为直流电;充电机控制主板主要是对电源部分进行控制、监测、计算、修正、保护以及与外界网络通信等功能,是车载充电机的“中枢大脑”。

3.高压配电盒( Power Distribution Unit; PDU )

即高压电源分配单元。纯电动汽车高压配电盒里面有铜排、断路器、空开、接触器、软启、变频器、变压器、高压继电器、熔断器、浪涌保护器、互感器、电流表、电压表、转换开关等。在电动汽车上,与高压配电盒相连接的高压部件包括:动力电池、电机控制器、变频器、逆变电源、电动空调、电动除霜、充电座等。

以上就是对于新能源电动汽车三大电小三电是什么三大电和三小电介绍，后续老杨会持续更新，敬请期待。

我是老杨聊汽车，我业余时间整理了一套新能源汽车资料，大家有需要的，可以给我留言，（VX:qifei1799,留言“老杨新能源”获取新能源技术资料）帮助大家集中精力快速掌握新能源汽车技术，为以后工作做一个基础铺垫。

作者：老杨聊汽车设计

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