电动车控制器更换方法及安装连接线的顺序

电动车控制器更换方法

1、先把新、旧控制器的引线作对应辨认。新控制器上一般都会有其接线的说明标签，需要找出的是旧控制器的各种线的功能。旧控制器与车上的线是一一对应的，并弄清老控制器上的引线功能，车上的对应线也就找到了，新控制器与车上的线对应连接即可。控制器上粗红线和粗黑线一般是电源线，有的还会有弱电开关（控制器内部继电器的电源线），一般为细红线；调速转把有三根线，一般5v电源线是细红线，负极线为细黑线，信号线为细绿或细蓝线；刹车断电线，一般低电平刹车的有2根线，高电平刹车的有1根线；电动机线，有刷电动机有2根，一般为粗黄和粗绿（粗蓝），无刷电动机线好辨认，2根主相位线分别为黄、蓝、绿色，5根霍尔线接在同一个接头上。

2、有时在被替代的旧控制器上不能辨认出引线的功能，因为有一些控制器的功能引线被做成了排线，没有把不同功能的线用接插件分开，而且控制器上也不作说明（例如松正控制器），这样就需要进行测量辨认并记好。车上的转把线、刹车断电线等都是从车头上引下来与控制器相连的，打开车头仪表外壳找到调速转把的正、负、信号线，然后利用万能表的“通断”挡测量出与车腹内的线哪根相通，对应地和新控制器功能引线连接即可。同样道理找出闸把线等。

3、在更换控制器时注意先使系统最小化，即新控制器只接电源和电动机，不接车上的调速转把、闸把，而是另接一个新的调速转把，这样先作调试，使电动机正常运转起来，然后再接车上的调速转把和闸把。这样做得好处是，如果电动机不能正常运转，可以很快找到问题所在，因为控制器、转把都是新的，刹车断电线还没接，需要排除的部件较少。如果把车上的调速转把和闸把全部接上，则引起车不能正常运转的因素太多，头绪太多，费时太长。

4、仪表的连接，电动自行车的仪表一般是独立的，不需要控制器的支持，只要仪表的工作电压有了，仪表的电量显示，欠压显示就能正常工作（但是速度表的工作与控制器有关）。有的控制器上有给仪表供电的线，一般为细红线（正极）和细黑线（负极），但是电压还是电池的电压，接上即可；如果没有，可以从电门锁后边接一根线（正极）给仪表，再接上负极线，就可以让仪表的基本功能恢复正常。

小提示：一些智能仪表上有助力显示灯、电动显示灯、巡航显示灯。这些显示功能和控制器有联系，如果不是同型号的控制器，这些指示灯可能不能工作，但如果控制器上有相应的功能，助力、巡航等功能可正常工作。

安装连接线的顺序

安装前我们先找到粗黑、粗红、 细红线 、三根正负极和锁线 ，还有粗黄粗绿粗蓝三根相线 霍尔线。然后连接好对应颜色的线即可（这里要注意有的电动车负极线不是黑色可能为绿色的粗线注意分辨，不要和电机绿色相线接反了，不然调试会烧控制器）

1、霍尔线

初学我们接好这些线即可，然后连接好电池线或者空气开关拆掉的线，再接好自学习线开钥匙看电机的正反转是否正常，不正常重新拔掉自学习再次看电机是否为正转，如果正常我们可以开始下一步找转把线，找到转吧线后按照红色接红色 黑色接黑色 绿色接绿色接好拧转吧。看是否正常 ，不正常我们再次检查看是那根线接错了引起的。

2、拨挡三速和转吧线

接下来找三速线接好即可，一般接三速线如果高中低不对我们只需要调一下三根线的位置，知道正常即可。

3、一线通和倒车线

接好了三速我们来找仪表线，有时会遇到仪表线接好以后，我们的车子仪表不会动的情况，我们可以将车子上出来的仪表线直接接在电机黄绿蓝三根任意一根上，看哪个可以用就接上即可。

电动车控制器限速的原因

1.机身设计

电动车的速度和你电机额定电压有关系，这些参数是厂家设定好的，电动车的速度和电动车的电压成正比，在满功率下电机不论大小在额定电压下转速多少是一定的。想知道你的电动车最快跑多快，把大架支起来空转速度就是最高时速，再大功率也只能跑这么快，除非增加电压。

2.电动车在电量不足的情况下，电压降低，速度是跑不快的。

2.刹车不回位，转动很沉，车子速度也会跑不快。

3.车损问题

一般车子年纪大了，各项都有损耗，特别是电机，磁缸强度变弱，电机进水，轴承晃动等原因导致电机耗电量变大，导致电机转不快，速度就跑不那么多。

4.控制器限速

那么对于这种情况除限速。解除方法有以下两种:

①转把转到低，同时捏住刹车，打开车钥匙，数6个数，在关钥匙，在开钥匙，就可以解除限速了。

②控制器线限速，找到两条对插的线，把它拔掉，就可以了。

电动车控制器失效的原因

1、功率器件损坏

功率器件的损坏，一般有以下几种可能：电机损坏引起的；功率器本身的质量差或选用等级不够引起的；器件安装或振动松动引起的；电机过载引起的；功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。

2、控制器内部供电电源损坏

控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能：控制器内部电路短路；外围控制部件短路；外部引线短路。

3、控制器工作时断时续

控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能：器件本身在高温或低温环境下参数漂移；控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态；接触不良。

4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失

连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能：线材选择不合理；对线材的保护不完备；接插件压接不牢。

怎么样挑选优质的电动车控制器

一、是否为无刷控制器？

现在主卖的控制器都是无刷控制器，只要你的电机是无刷的，就可以找到合适的款式；确认电机是不是无刷的方法有2个：

1、直接看看电机上面的标识、一般上面都写着无刷电机；

2、若没有标识可以数数电机线，看看电机线几根，无刷电动车，一般是3根比较粗的相位线，5根细点的霍尔线。有刷电机就2根电机线。

二、确认电压

确认好是无刷控制器，下一步就是确定电压。有24V、36V、48V、60V的控制器、确认电压有以下几个方法：

1、直接看控制器，上面有标识，一般都写多少V,这个一般没有乱写的；

2、看电池，几节电池，一般一节12V，4节就是48V；

3、看充电器，充电器上也有标识；

4、直接用万用表量量电池电压。

三、确定控制器的大小

千万不要只看看控制器的标识多少瓦就买多少瓦，这个瓦数好多电动车厂家乱标，不标准，误导买错，确定大小方法以下几点。

1、直接拆开控制器，数数控制器里面几个功率管子（黑色方块形状连接电机线的）按管子个数买，这是最准确的，6管对应350瓦限流17A左右，9管对应450瓦限流22A左右，12管对应500瓦限流27A左右；

2、看尺寸，一般尺寸比较准确，因为小尺寸的放不下这么多功率管子；

这里说明一下，只要放控制器的地方空间够，买大型号的有劲点，千万不要买小，否则车子无力还容易烧控制器。

上述是小编为大家讲解的电动车控制器更换方法、安装连接线的顺序、限速的原因、失效的原因、怎么样挑选优质的电动车控制器？希望这些知识能够给大家带来帮助！作为整车最重要的部件之一，电动车控制器的保养就显得尤其重要。在很多情况下，电动车控制器的故障大多是由于消费者在日常使用不当造成的，而消费者只要多了解下电动车控制器的相关保养常识，就可以很大程度上避免电动车控制器的故障。电动车控制器首先要注意防水，尽量不让控制器淋雨，安装时装在座筒、驾驶室内，或者安装在离地高的地方，防止雨天浸水。平时要注意控制器外表清洁，这样有利于散热，控制器使用寿命就会延长。其次，控制器引线接插头的清洁也会延长使用寿命，这一点也是影响控制器的薄弱环节，当控制器引线接插头收到污染的雨水浸泡后，要及时用清水或酒精清洗，避免氧化锈蚀，防止造成接插不实而使控制器失效。