近日,工信部公布了2020年第13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,比亚迪秦PLUS超级混动现身该目录。新车搭载一台1.5L涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统,NEDC纯电续航里程达到120km。 比亚迪秦PLUS超级混动采用了比亚迪插电混动车型全新的设计语言,整体设计样式更加倾向于旗舰车型汉DM。细节处理上,车头贯穿式的银色装饰条拉宽了车头的横向视觉效果,钢琴烤漆材质的格栅设计搭镀铬进行点缀,精致感还是不错的。 不过在一些其他细节设计上,比亚迪秦PLUS超级混动还是延续了秦Pro的设计样式,例如造型完全相同的头灯,线条完全相同的引擎盖等。 从侧面看,比亚迪秦PLUS超级混动和秦Pro就没有差别了,线条几乎相同。车身尺寸上,新车的长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。 车尾依然延续了 秦Pro(参数|图片)的设计风格,不过贯穿式尾灯的造型有变化,尾灯面积增加,点亮后的内部细节相比于秦Pro来说也更加精致。 内饰设计上, 秦(参数|图片)PLUS超级混动的设计风格比较倾向于宋PLUS车型,看起来比现款秦Pro的简洁风格更豪华一些。中控仍然是旋转大屏,并且配备了悬浮式液晶仪表。 动力方面,新车搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率81kW,最大扭矩135N·m。永磁同步电机最大功率145kW,最大扭矩325N·m。车辆最高车速185km/h。动力电池材料为磷酸铁锂,总容量未知,纯电续航里程达到120公里,B状态百公里油耗为3.8L。 值得一提的是,秦PLUS超级混动配备了交流慢充和直流快充两种充电方式。增加快充后,使用更加便利,也能满足更多消费者的需求。 本文来源【EV世纪】版权归原作者所有 |
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