前些日子 关于电动车上牌的话题 可谓是相当受到关注 从五月开始 全市无标牌电动自行车 就禁止上路了 全市交警在城区各主要大街 对电动车正进行严格检查 城区内 超标和目录内电动车上牌率超高 违法行为多为“不按规定安装” 不挂标牌?罚款20元! 5月1日起,北京交管部门 重点对本市未悬挂号牌或临时标识等 电动自行车突出违法行为开展集中整治 1日上午9时许 西城交通支队在宣武门路口开展整治活动 在近一个小时的集中执法过程中 查获已登记但未悬挂号牌的电动车十余辆 上午9点,在宣武门路口 被查到的没挂牌和临时标识的骑行人 没有一个是没标牌 他们有的从座位下翻出标牌来 有的从随身小布袋里拿出来 还有的直接从怀里掏出来 交管部门特意开来了一辆平板拖车 遇到无临标、又没申领二维码的车子 直接扣车 但是一个多小时的时间内 拖车上始终空荡荡的 上午9时,一辆超标电动自行车出现 面对民警检查 骑车的男士马上从坐垫下 拿出了崭新的临时标识 并解释“刚领来还没装” 民警遂按规定 当场对其处以20元罚款 并责令其尽快安装 不到半个小时的时间里 仅电动车已登记但未悬挂号牌的行为 就已查处了近十起 并有多辆电动车违法载客被民警警告 9时35分许 一位年轻男子驾驶电动车被拦停 他表示自己已经在网上申领了号牌 但还未去领取 民警核验其预约二维码后对其放行 不挂标牌?因为怕丢! 而很多骑车人之所以没挂标牌 其实都是因为怕丢 如果临时标识或者正式电动车号牌 丢失、损坏了怎么办? 交管局相关负责人介绍说 可以免费重新领取 但是如果在此期间上路 仍然要按照“未按规定悬挂号牌”的规定 被处以20元罚款 一个小时内 交警现场处罚了10多起“未按规定安装” 和“合法车未及时上牌”的违法情况 并未遇到需要扣车的情况 超标电动车临时标识申领发放工作开始至今 全市已发出了214万张临时标识 还有29万多张 车主已经提交了申请并且已经获批 但是车主尚未去领取的 节后还有10个工作日能够领取 在此期间,遇到检查 只需要出示预约成功的二维码就可以了 此外,5月1日之后 交管部门还是可以为去年11月1日前 购买的合规电动车办理上牌业务 只要车主拿着有效凭证 且在目录内的车辆 还是可以拿到车牌 根据警方的测算 城区内申领临时标识的比例已达到9成以上 远郊城关地区略低 不过远郊农村,山区等区域 申领比例不高 超标车没标上路将罚1000元! 警方表示,从5月1日起 交管部门将不再接受临时标识申请 如果超标车尚未申领标识 则车辆不能上路 一旦上路 则将面临1000元罚款的处罚 根据《北京市非机动车管理条例》规定 本市电动自行车需经登记 并取得电动自行车行驶证及号牌 方可上道路行驶 对于《条例》实施前 购买的电动自行车未经登记的 应在规定时间内向本市交管部门申请登记 其中,对未在本市电动自行车产品目录内的 电动自行车设定了3年过渡期 (2018年11月1日至2021年10月31日) 相关车辆在过渡期内 上道路行驶的应当悬挂临时标识 从5月1日开始 北京交管部门将不再办理 电动自行车临时标识申领业务 并将严查电动车未依法悬挂号牌 或临时标识的行为 针对不少市民担心的 如果没能在5月1日前 领取到过渡期临时标识的情况 日前,北京市交管局副局长刘恕表示 为了方便市民出行 交管部门对政策进行了适度调整 对于已通过 “过渡期电动自行车申领临时标识工作平台” 注册申领临时标识并生成预约二维码 但未实际领取到临时标识的电动自行车 上道路行驶可暂不处罚 相关车主应尽快到交管部门领取临时标识 如果未在规定期限内 申领临时标识上道路行驶的 过渡期满后上道路行驶的 交管部门可以先予扣留电动自行车 对驾驶人处1000元罚款 电动自行车号牌切勿挪用 根据规定 使用伪造、变造或者其他电动自行车 行驶证、号牌、临时标识的 对行驶证、号牌、临时标识予以收缴 对驾驶人处1000元罚款 驾驶人接受处理后 交管部门将发还先予扣留的电动自行车 对于驾驶拼装、改装的 电动自行车上道路行驶的 对驾驶人处500元以上1000元以下罚款 情节严重的,对车辆予以收缴 共享电动车没上牌怎么办? 目前道路上行驶的部分共享电动车 并未办理相关牌照 对此,交管部门表示 对于违规上路的电动车均将进行相应处罚 按照4月15日已正式实施的 电动自行车“新国标”规定 可以登记上牌的电动车要具有脚踏骑行能力 但很多共享电动车虽安装了脚蹬子 人坐在车上,脚却几乎够不着 北京市交管局安监处相关负责人表示 北京市运营的共享电动车公司 都还没有对其车辆办理非机动号牌 或是过渡期临时标识 也还没有运营公司 与交管部门正式接洽相关业务 有骑共享电动车的用户担心 自己在骑车途中被交警拦停处罚怎私办? 芒果电单车客服工作人员表示 会将问题向领导反馈 小蜜单车公司的客服人员则表示 如果用户在使用电动车途中被交警拦下来罚款 公司会为消费者“买单” 不会让消费者出这笔钱 就目前对电动自行车的相关规定来看 共享电单车的规格与速度 还存在着很多不符合质量规定的问题 罚款能不能解决是一方面 骑行者的生命安全更加重要 为了安全起见 多走几步,或是骑自行车 可能要比共享电单车安全得多 来源:北京早知道 本文来源【佚名】版权归原作者所有 |
12月16日,央视财经《经济信息联播》栏目视频播报了电动自行车新国标倒计专题片。聚焦电动车电池,目前,我国90%的电动车使用铅酸电池,而新国标则鼓励用锂电池替代,其中关于车身限重在55kg以内的规定,更是对自重 ...
电动车是依赖于“电能”驱动的交通工具,而依赖于电能,优缺点都很明显,优点是“电能”是无污染的环保能源,多使用电动车出行,可以为我们的环境保护做出贡献,但缺点就是电动车是高度依赖“电池”,一旦电池出现问 ...