近日,比亚迪秦PLUS DM-i发布,并公布了预售价为10.78-14.78万,新车将于今年3月初正式上市。新车搭载了比亚迪DM-i超级混动技术,其最突出的亮点就是:即使是在电池亏电的情况下也超省油。从预售价格来看,10万出头的价格还是蛮有竞争力的,加上出色燃油经济性以及绿牌优势,这款秦PLUS DM-i的性价比极高。 外观方面,秦PLUS DM-i采用Dragon Face设计语言,融入了全新的设计 元(参数|图片)素,整体风格向比亚迪汉DM靠拢,一条贯穿左右的镀铬条,中间镶嵌着"秦"logo,下面是一张巨大的点阵式中网,再配合极具个性的全LED大灯,看上去非常有气势,很有视觉冲击力。尾部造型也很运动,尾箱上部有一个小鸭尾设计,贯穿式尾灯还进行了熏黑处理,车标LOGO变成了最新的"Build Your Dream",精致感更强。 内饰方面,秦PLUS DM-i采用了比亚迪家族全新的内饰设计风格,环抱式阔境悬浮座舱配合中控屏流水般的线条与钢琴烤漆饰板的点缀,整体质感非常有高级感。此外,新车还提供黑+棕双拼和灰+蓝双拼两种内饰配色,档次感表现都不错。此外双色缝线运动方向盘、高集成赛车级仪表盘、12.8英寸DiLink 3.0 智能悬浮旋转大屏的配备也带来不错的科技感。 DM-i超级混动的核心部件包括双电机的EHS超级电混系统,骁云-插混专用高效发动机,DM-i超级混动专用功率型刀片电池以及整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统。 秦(参数|图片)PLUS DM-i使用的是1.5L骁云插混专用发动机,额定功率为81kW(110马力),最大扭矩为135Nm,并提供55km与120km纯电续航里程的版本。 其中,55km版车型搭载EHS132电混系统,电机最大功率为132kW、峰值扭矩316N·m,系统总功率达到160kW(218马力),百公里加速7.9秒,综合续航里程达到了1180km;120km版车型搭载EHS145电混系统,使用最大功率为145kW,峰值扭矩325N·m的电机,系统总功率达到173kW(235马力),百公里加速7.3秒,综合续航里程达到了1245km。两个续航版本的车型亏电油耗都低至3.8L/100km。充电方面,新车将提供3.3kw与6.6kw的交流充电与17kw的直流快充,30%-80%充电时间为30分钟,15%-80%充电时间为40分钟。 本文来源【小龙有话说】版权归原作者所有 |
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