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新车拉高速争论不休，什么时候拉高速辩论！拉不拉高速也值得辩论，其实很多事情没有具体调研机构给结论的情况下，你很难说谁的答案是百分百的准确！ 既然没有盖棺定论的事情，我就聊聊我对新车拉高速的一些看法！ 什么是拉高速？  首先来说，拉高速一般都是指新车拉高速，少数情况下，大修过发动机的车辆也可以拉高速。当然最为重要的一点是：拉高速≠跑高速！ 新车拉高速的目的是将发动机的单档位区间转速拉高，即该车在满载或者接近满载的情况下，每个档位在较高转速保持一定时间，用以检验发动机、汽缸火花塞、车辆悬架等各个部位的稳定性，同时磨合到车辆的相对极限工作状况，以达到或者扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围为目的。 新车/大修车辆何时拉高速？ 关于拉高速的时机，有两种说法，一种是新车首保前拉高速。 其理由是新车拉高速后，更换机油时将磨合后的碎屑随着旧机油更换掉，以最新的状态进入新的保养区间段使用。  但其实我个人更加推崇首保过后拉高速。 理由是：一般首保结束后，新车的磨合也同时宣告结束。更换新的机油后，更利于发动机部位的磨合，如果说首保前拉高速为了磨掉碎屑，那么试想一下，所谓的碎屑在旧机油中继续摩擦缸体，感觉对于发动机不利。而如果是更换了新机油，拉高速则更利于冲刷碎屑，同时建立良好的磨合状态。 新车怎么如何拉高速？ 拉高速原则上建议跑到高速路上面进行，当然这不是必须，如果所在地有环形路、高速路或者长距离封闭路段也是可以的。 车辆以满载或者近满载状态进行，如果感觉拉人不够安全，可以在车内放压车物品模仿满载状态。 自动挡带有手动模式的调为手动模式，从起步开始，每个挡位的转速区间控制在4000-5000转为宜，如果所在地没有提速空间，可以控制在3000-4000转也可，逐级升档反复磨合。 需要注意的是，由于我国高速限速120KM/H，所以不建议在高档和次高档位车速冲破120KM/H，注意控制好车速和安全。  注意不要将转速拉到转速表“红区”！拉高速只是提高车辆极限磨合，长时间红区驾驶对车辆没有好处，可能带来其他隐患。 总结：以现在的汽车装配工艺来说，新车磨合和拉高速并非必需品，但如果您确定要拉高速，请注意安全，纯自动挡车辆可以深踩油门模式拉高速，注意控制转速区间！ 我是行走的新能源汽车，分享简单实用的购车，用车小知识，期待共同成长，欢迎关注留言或者私信讨论！ 文章来源【行走的新能源汽车】版权归原作者所有 |
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