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网上车市梳理后发现，奔驰、宝马、奥迪三大一线豪华品牌预计将在年内陆续推出8款全新纯电动车型，包括奔驰EQA、EQB、EQS，宝马iX、i4，奥迪Q4 e-tron、Q5 e-tron、e-tron GT，其中南北奥迪两款新车将首次发布。价格方面，这8款新车中起售价最低的北京奔驰EQA预计在33万元左右，新车有望与EQB在广州车展期间上市。 北京奔驰EQA/EQB   奔驰EQA、EQB均基于对应燃油车打造，外观换装EQ家族设计风格，相比燃油车更具辨识度，两款新车内饰依旧配备双10.25英寸显示屏，内置MBUX人机交互系统。动力方面，奔驰EQA 300 4MATIC、EQB 350 4MATIC均搭载前后双电机，前电机最大功率为150kW，峰值扭矩为355N·m，后电机最大功率为70kW，峰值扭矩为148N·m，CLCT工况下续航里程分别为537km、512km。 奔驰EQS    奔驰EQS基于纯电动EVA平台下打造，定位大型纯电动旗舰轿车，根据规划新车将于年内正式上市。奔驰EQS外观采用弓形车身设计，提供两种版本内饰，一种为与S级较为相似，另一种则采用极具科技感的MBUX Hyperscreen系统曲面联屏。动力方面，EQS预计提供单电机和双电机两种动力，CLTC工况下续航里程达到800km，新车也有望在广州车展期间正式上市。 宝马iX    宝马iX定位中大型纯电动SUV，外观、内饰均高度还原了iNEXT概念车的设计理念，相比目前宝马旗下的车型更加科幻。新车搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术，WLTP续航超600km。价格方面，参考同为中大型豪华SUV的奥迪e-tron在德国和此前进口版本的差价（12万元左右），结合宝马iX在德国7.73万欧元（约合人民币60.37万元）的起售价来看，预计宝马iX的起售价在73万元左右。 宝马i4    宝马i4 M50此前已经在国内首发亮相，并计划在明年上市，而普通版车型预计最快将于年内正式上市。i4整体造型与4系基本保持一致，外观融入了i系列车型设计元素，国内普通版车型配备M运动套件。动力方面，宝马i4 eDrive 40搭载后置单电机，最大功率为250kW，峰值扭矩为430N·m，百公里加速仅需5.7s，新车电池组容量为80.7kWh，WLTP工况下续航里程为590km。 一汽奥迪Q4 e-tron   奥迪Q4 e-tron基于MEB平台打造，定位为紧凑型纯电动SUV。Q4 e-tron外观、内饰均采用e-tron家族最新设计，整体尺寸和同平台的大众ID.4 CROZZ较为接近，因此可视为“换标”ID.4 CROZZ。动力方面，Q4 e-tron提供35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro三种动力车型，WLTP工况下最大续航里程为488km。新车将在广州车展期间亮相，并于明年正式上市，预计起售价在27万元左右。 上汽奥迪Q5 e-tron    奥迪Q5 e-tron基于MEB平台打造，外观采用e-tron家族设计，整体尺寸与大众ID.6 X非常接近，其中轴距保持一致。新车提供低功率单电机后驱、高功率单电机后驱、双电机四驱三种动力，对应续航里程分别为420km、560km以及520km。价格方面，考虑到同平台的上汽大众ID.6 X起售价仅23.98888万元，预计溢价能力更高的Q5 e-tron起售价不会超过40万，新车将在广州车展期间正式发布。 奥迪e-tron GT    奥迪e-tron GT定位中大型纯电动跑车，基于与保时捷Taycan相同的J1平台打造，车身造型和尺寸也非常接近。来到外观和内饰就有着明显不同，e-tron家族最新的设计语言，内饰则是采用简约的科技风格。e-tron GT quattro搭载前后双电机，百公里加速为4.1秒，WLTP续航里程为488km。根据规划，e-tron GT将于在11月开幕的广州车展上开启预售，预计整体价格要稍低于Taycan。 本文来源【网上车市】版权归原作者所有。 |
