探寻2021年车企财报背后的秘密 第2期汽车财经圆桌论坛将于5月24日线上开幕 ...

疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等因素持续扰动行业的这一年，车企却交出了并不相同的全年成绩单：有跨国车企在销量下滑的情况下，营收、利润双双高速增长；有自主车企销量增长、利润却明显下滑，且自主整体利润水平依旧不容乐观；而当下备受关注的新能源车企中，除了吸金强势的特斯拉，电动车盈利难题依然摆在大部分企业面前。

财务报表与企业经营密切相关。财报数字对于理解一家公司的战略、运营和绩效，具有不容忽视的重要价值。为何在同样的大环境下，不同的企业却能有截然不同的表现？数字背后，企业的经营状况、长期战略是怎样的？能给自主品牌的盈利提升和行业的电动化转型带来哪些启发？

由搜狐汽车和搜狐财经共同主办的第2期汽车财经圆桌论坛将于5月24日线上开启，我们希望以汽车企业2021年年报为基点，与机构、媒体KOL等各界嘉宾一道，聚焦跨国企业、自主品牌和新能源企业不同的盈利表现，并探讨电动化、股比开放、新能源积分、国际化等行业重点议题，以发崛企业内在价值和发展前景，力图为行业提供专业财经视角的同时，也为广大投资者提供参考。

参会嘉宾方面，搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理 晏成、搜狐汽车总编辑 张丽玥和搜狐财经《基金佳问》栏目主持人 汪梦婷将代表主办方参会。行业机构嘉宾有华夏基金投资部副总裁 鲁亚运、中信建投证券首席汽车分析师 程似骐、罗兰贝格全球合伙人 戴江宁、德勤汽车行业财务咨询主管合伙人 赵静、罗兰贝格合伙人 徐虎雄、平安证券汽车行业首席分析师 王德安、中邮创业基金基金经理 白鹏、诺德基金基金经理 阎安琪、华创证券研究所汽车组组长、首席研究员 张程航。

媒体嘉宾有《21世纪经济报道》汽车主编/21世纪新汽车研究院执行院长 何芳、汽车K线创始人 陈楚、华商韬略创始人/出品人 毕亚军、车主必读创始人 宫涛、飞灵汽车&明镜pro总编辑 王国信、出行财经总编辑 孙铭训、经销商大观/车瞳创始人 肖波、经济观察报汽车与出行部首席记者 刘晓林。

本次论坛除演讲环节外，还将设置3场不同主题的圆桌研讨，从不同视角剖析汽车产业，为处在深度变革中心的中国汽车市场提供多角度指引。

圆桌研讨1：《跨国车企：供应链紧张与盈利丰硕的一年》

在智能化革命之年，无疑对整车需求端、产业格局、以及上游供应链都将产生深远影响，我们将探讨跨国车企盈利模式是什么？传统车企何时能够破解电动车盈利难题？跨国车企在华竞争格局有何变化？2022年跨国车企市场表现将如何发展等话题展开讨论。

圆桌研讨2：《消失的利润：自主车企要高利润，还有机会吗？》

从自主品牌车企2021年财报可以看出，“增收不增利”者越来越多，部分车企仍然保持营收、净利润“双增长”，何种原因导致净利润被压低？为何部分自主品牌市占率增长利润却不长？自主车企追求高利润的机会在哪？多重因素影响下自主车企2022年市场表现将如何？

圆桌研讨3：《跨过生死线，新能源车盈利在多远的未来？》

随着新能源汽车市场的快速发展，新能源汽车的盈利能力也成为大家的关注重点。部分车企估值与股价一路走高，但背后却难掩亏损之痛。但特斯拉在今年Q1营收和净利润双双超预期，毛利率跃升到32.9%。为什么特斯拉吸金能力如此之强？众多新能源车企盈利空间何在？国内新能源车企盈利难点是什么？

第2期汽车财经圆桌论坛将于5月24日14点在搜狐视频-搜狐汽车帐号播出，欢迎关注！