前几天，我们跟大家聊过2022年4月份的国内SUV销量十强榜单，排在第二位的第五代本田CR-V在4月收获19920台销量，比3月份的销量还更好一些。在我们的公众号后台，也有很多车迷朋友会留言询问本田CR-V。可见，上市这么多年以来，本田CR-V的销量和关注度一直很好。 近日，全新第六代CR-V现身工信部申报信息。根据申报信息，东风本田申请了型号为DHW6471R3CSF、DHW6472R3CSF及DHW6473R4CSF的三款新CR-V车型，其中一款还首次出现了七座布局形式。作为一款换代新车，它的变化很大，尺寸膨胀、七座来了、设计上的变化也带来了全新的感觉。  1、外观升级，尾部有点像……新一代CR-V的前脸样式有较大改变，六边形前格栅的倾角更小，并使用黑色中网填充，上方通过横向镀铬条与两侧LED大灯连接，搭配黑色下包围设计，进一步凸显运动气质。大灯部分的设计手法有点像第三代本田Insight（未在国内市场发售），雾灯处的装饰手法则与海外版的新缤智有些神似。    侧面部分，可以参考此前曝光的路试谍照和相关渲染图，整体轮廓跟现款CR-V有较高相似度，前后轮眉凸出明显，尾部比较挺拔，显得更有力量感。最明显的不同可能是后部小窗的线条更加平缓一些，而现款则明显上扬，也许是为了提升第三排乘客的乘坐舒适度。   来到尾部，新车依旧使用“L”形尾灯设计，但灯腔内部布局和现款有较大差异，中间的镀铬横条被取消，但下包围的双边排气设计变成了真货。另外，“L”型的大灯轮廓、线条走向以及尾部凹凸样式，与沃尔沃XC60放在一起，猜车得费一番功夫。  2、尺寸升级，7座来袭。新车长宽高分别为4703/1866/1680（四驱1690）mm，轴距为2701（四驱2700）mm，三围和轴距相比现款均有较大幅度提升（长度+82mm、宽度+11mm、高度+11mm(相比两驱版)，轴距+41mm），在空间体验方面会有更出色表现。另外值得注意的是，新车还首次推出7座版可选，这在CR-V家族中还是首次出现。  配置方面的信息不多，目前仅知道全景摄镜头、后窗+后风挡隐私玻璃这些配置都在申报信息里，还有两款轮毂款式，规格分别为235/65R17 104H、235/60R18 103H。  
内饰部分，目前官方暂未透露，不过装配悬浮式中控屏是跑不了了，内饰布局很可能与十一代思域相近。 3、三种动力类型可选。目前申报信息上可以看到，新车搭载型号为L15BZ的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率142kW，数据和现款搭载的L15BL 1.5T发动机一样，满足GB18352.6-2016第Ⅵ阶段B限值的各项排放测试要求（国六B）。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱，部分车型配备四驱系统。 
虽然还未看到其他动力类型的申报信息，但后期该系列必然也会继续提供搭载i-MMD混动系统的油电混动版和插电式混动版可选。目前暂不清楚详细信息，不过该系列的四驱版大概率会改成后桥电机驱动，以进一步优化燃油经济性。 作为东风本田旗下最畅销车型之一，第二代CR-V自2004年由东本引进国产，并于2007、2012和2017年陆续推出第三-五代车型，即使在第五和第六代更替之际，其销量表现依然很强劲。新一代CR-尺寸加大，空间必然更宽敞，加上有7座可选，如果还没露面的内饰设计和质感能维持本田新车一贯的水准，在终端市场的表现不用多说。 文章来源【中国汽车消费网】版权归原作者所有 |
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