荣威ei6与比亚迪秦EV300 买哪辆更合你意

　　百度指数专业版数据显示，2016年纯电动汽车搜索指数达到1.2亿次，全网民最关注的厂商为自主厂商，关注量达到69%，种种数据表明，消费者对新能源汽车的关注度非常高，特别是对于自主品牌的关注度。确实，近些年来，得益于国家的政策和地方的大力推广等，自主品牌在新能源汽车这块发展的还不错，很多消费者也愿意去购买。今天小编给大家推荐两款当下比较火的新能源汽车——荣威ei6与比亚迪秦EV300，一款是插电混动，另一款是纯电动，看看买哪辆更合你意。

　　上汽荣威ei6

　　自上汽集团与阿里巴巴联手打造互联网智能汽车伊始，上汽荣威就给人很多想象的空间，从荣威

　　在车型设计上，荣威ei6延续Vision-R概念车的律动设计精髓，整车看起来非常灵动且不失大气，整体设计层次分明，线条锋锐挺拔，形面饱满。风阻系数达到0.25cd，在目前全球量产车排名中处于领先位置。

　　在内饰设计方面，采用横向设计，中控采用大量软质材料，整体以简约为主。10.4英寸大屏非常抢眼，搭载阿里YunOS系统，功能性与操作性都令人满意，可以满足喜欢大屏消费者的欲望。

　　荣威

　　比亚迪

　　在国内电动汽车行业，比亚迪可以说一直是处于领跑的地位，秦EV300作为

　　秦EV300的外型设计较为独特，戟型大灯与进气格栅连为一体，是当下流行的设计元素，中间粗壮的蓝色饰条说明这是一台电动汽车。两边转向灯采用回旋黑边包裹，看上去颇有味道。

　　虽然在外型上有点逊色，但是秦EV300的内饰却不含糊，中控大屏一下子把逼格提了上去，另外，内饰在做工方面增强了细节的质感，用料也更加精细，座椅缝线的运用和中控烤漆饰板的增添，将整车内饰档次感提高一截。

　　在动力方面，秦EV300配置了一套纯电动系统，所搭载的电动机，最大功率为218Ps(160kW)，最大扭矩310Nm，电池采用的是磷酸铁锂电池，容量为47.5kWh，续航里程达到持续300km，通过计算得知，百公里耗电量大概为15.8kWh，按照一度电一块钱计算，每公里大概只需0.15块，同样非常经济适实用。

　　那么问题来了，究竟买哪辆更适合自己？

　　从价格上看，荣威ei6混动互联至臻版售价22.28万，享受2.4+1.2的国补和地补，最终售价为18.68万；秦EV300旗舰版售价25.59万，享受4.4+2.2的国补和地补，最终售价为18.99万，两车相差无几。

　　从用车成本上看，荣威ei6百公里大概需要10块（只计算油耗），秦EV300需要15块，但是保养的话，荣威ei6还需要考虑到更换机油、火花塞和清理积碳等费用，相对来说，秦EV300平常更多的是对电机与电池维护。

　　从使用的便捷性来看，荣威ei6的插电式混动驱动方式，使得它的总续航里程达到705km，跑长途没电了也不用担心，即使没油了，到附近加油站加个油就行；说到续航里程，仿佛是电动汽车的痛处，秦EV300的300km续航里程只能说中规中矩，碍于电池的成本与容量密度等各种技术，使得一般的纯电动汽车的续航里程都不能让人满意，加上目前充电桩还不算非常普及，万一半路没电了，就只好推车或者叫拖车了。

　　综上所述，如果你平常很少跑长途，只是上下班代一下步，或者接送一下孩子上下课什么的，你可以选择秦EV300，因为纯电动汽车跑起来安静得多，会给你和你的家人带来不一样的乘坐环境，平常用充电桩充电或者家庭充电，都方便；倘若你经常跑长途，或者喜欢发动机散发出轰鸣的动力声，但驾乘感受又不错的话，荣威ei6是你不错的选择。

　　（来源：电动汽车资源网 朱家志）

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