2021年对于大众汽车而言绝对是一个分水岭，这一年，它的销量急剧下滑，网友们戏称大众“金字招牌不灵了”，其销量可谓是创造了近5年的新低。这一年，朗逸销量不断下滑，宝来的销量刚刚过25万，速腾的销量也仅为23万辆，它的高端车型迈腾的总销量不过13万，帕萨特的销量也是不忍直视，足见，大众汽车在中国消费者心中的分量逐步下滑，产生上述现况的原因是什么呢？“汽车概况”从4个方面给大家进行详细的讲解！

大众情怀逐步落寞

大众为何被称为中国汽车市场上的常青树，原因之一就是大众很早之前就已经进入了中国汽车市场，早在2000年左右的时候，国产汽车品牌还没有成立，大众捷达和桑塔纳就已经深入人心，很多80后90后儿时的梦想就是拥有一辆大众汽车。中国人都是有怀旧情结的，大众给我们留下了太深的印象，这才是大家都争先选购大众的根本原因。

但随着中国汽车市场的日益发展，中国车主对汽车知识的了解越发深刻，“大众情怀”也会逐步弱化，中国车主会根据自己的喜好选择适合自己的爱车，如果想要购买耐久性优秀的车辆，大家会选日系车，如果想要购买性价比较高的车辆，大家会选国产车。

自主品牌强势崛起

大众之所以销量火爆，还要看与大众汽车合作的两大汽车集团——上汽和一汽。上汽和一汽乃是根正苗红的正宗国企，在国内汽车圈的地位数一数二，大众与上汽和一汽合作乃是强强联合，必然会让大众在中国汽车市场崛起。

但中国汽车市场上的自主品牌车企，大多是私有企业，比如吉利、长城、比亚迪等等，在自主品牌车企发展之始，大多是要钱没钱，要技术没技术，因此，自主品牌车企也是一个比一个敢拼，一个比一个敢打，通过开发性价比更高的车企吸引消费者争相购买，以此打开汽车市场的大门，但随着汽车市场的逐步发展，自主品牌车企在技术、市场上纷纷取得重大突破，这也就导致大众合资车企在中国的品牌优势逐步丧失。

大众汽车的口碑逐步下滑

以前的大众，它们在中国消费者心中是怎样的印象？耐久性优秀、稳定性可靠，车主随随便便一开，都可行驶二三十万公里，那些使用大众汽车的出租车，其行驶里程更是高达八九十万公里。

但现在的大众，问题点突出，10年之前，大家开始抱怨大众的双离合变速器，换挡顿挫、变速器异响等问题频发；之后，美国的大众汽车爆出了排放造假丑闻，中国的大众则出现了速腾断轴、途观L2.0T发动机烧机油等恶劣现象；最近几年，大众帕萨特的安全性又出现了问题，加上排气系统中的颗粒捕捉器容易被堵塞。毫无疑问，大众汽车的口碑正在一步步下滑。

大众汽车的竞争力逐步落伍

大众汽车乃是中规中矩的传统汽车公司，在传统的燃油车领域，它的竞争性很强，但大众汽车在科技感配置、智能驾驶领域、新能源布局等方面略有不足。而现在的汽车市场，其技术发展非常迅速，在高科技充斥的当下，大众汽车明显有些水土不服，大家可以看看现在的朗逸、速腾、迈腾、帕萨特等车型，无论是内饰造型，还是内饰科技感配置，它们已经被新势力车型甩开了一大截。

通过上述分析可以发现，由于先手优势正在逐步丧失，大众在中国的销量必然会逐步下滑，如果大众不采取强有力的措施，大众很难在中国汽车市场取得往日的辉煌。