开始今天对JOYROOM 1A1C 20W车充的评测前,咱们先聊聊两个针锋相对的理论。第一个理论是二八定律,意大利经济学家帕累托认为,在任何一组东西中,最重要的只占其中一小部分,约20%,其余80%尽管是多数,却是次要的,因此又称二八定律。 第二个理论是长尾理论,它是对“二八定律”的彻底叛逆。只要产品的存储和流通的渠道足够大,需求不旺或销量不佳的产品所共同占据的市场份额可以和那些少数热销产品所占据的市场份额相匹敌甚至更大,即众多小市场汇聚成可产生与主流相匹敌的市场能量。 朋友们可能已经知道我想说啥了,iPhone 12发布以来,大家的目光多集中在20W充电器上,但除了这一波20W 充电器外,市场还有许多iPhone 12的相关配件。比如20W车充,考虑到我国的汽车保有量,这个市场可真不算小。如果说专为iPhone 12打造的20W充电器是二八定律中的“二”,那么20W车充相对来说就是“长尾”啦。今天聊的JOYROOM 1A1C 20W车充就属于这样的产品,下面一起来看看到底如何吧! 一、开箱上手 机乐堂这款车充的包装属于家族风格,以紫色与白色搭配为主,中间并非我们常见的渲染图,而是开了个“天窗”,消费者可以更方便的看到产品,是很不错的设计。 背面整体与正面相似,差别在于”天窗“换成渲染图。顶部的挂钩设计方便在店铺悬挂售卖。看来这款车充的包装很注重线下消费者的购买体验。 侧面参数以英文为主,摘录如下: 另一面则有厂商信息,可以了解到制造商是深圳市优品仕电子科技有限公司。 打开包装,可以看到车充躺在塑料托盘中,保护性不错。 JOYROOM 1A1C 20W车充的外壳极具金属质感,为锌合金材质,正负极弹片为铜镀镍材质,一体性很强。 JOYROOM 1A1C 20W车充共推出三种颜色,按照翻译分别是蓝色、锖色、银色。三者手感也不相同,其中蓝色有些磨砂质感。可以看到车充侧面,一面印有“JOYROOM”标志,黑色字体。另一面则是参数介绍,与包装一致,不再赘述。 正极顶针特写,采用铜镀镍材料。 接口配置方面,机乐堂这款车充一共带有两个输出口,1A1C配置兼顾新老设备与不同线材使用。而且USB-A接口的舌片颜色为淡淡的绿色,应是兼容特殊协议,且看后面的兼容性测试。 从包装上的名称也可以看出,这款车充的一大特色是两个拉环。两个半圆拉环组成一个圆圈,加上拉环颜色为银色,整体比较和谐。拉环的阻尼也不错,在松紧之间起到好处的平衡。 模拟将车充插入点烟器,可以透过USB-A接口看到内部的蓝色,起到提示作用。而且车充确实比较迷你,插入后,只漏出很小一部分。 拿在指尖,车充的大约和大拇指差不多大小。 使用硬币对比,可以看到硬币直径比车充宽度稍大。下面进行实际测量。 使用游标卡尺测量这款车充的长度为45.64mm, 最大处宽度为24.93mm。 最后来看看重量,约为29.6g。 二、充电兼容性测试 1、USB-C 使用ChargerLAB POWER-Z KT002检测车充USB-C口输出协议,显示支持Apple 2.4A、Samsung 5V⎓2A、DCP协议,以及QC2.0/3.0、QC4.0+、AFC、FCP、PE2.0、PD3.0和PPS快充协议。 PDO报文显示USB-C口还具备5V⎓3A、9V⎓2.22A、12V⎓1.67A三组固定电压档位,以及3.3-11V⎓2A一组PPS电压档位。 iPhone12 Pro Max 支持USB PD和Apple2.4A快速充电协议,使用USB-C为其充电,功率为9.06V 2.17A 19.72W。 努比亚红魔5G手机支持PPS、QC和USB PD快速充电协议,功率为11.06V 2.18A 24.19W。 魅族17 Pro手机支持PPS、QC和USB PD快速充电协议,功率为9.26V 2.44A 22.66W。 iPad Air 4支持USB PD快速充电协议,功率为12.07V 1.59A 19.24W。 为了让大家更方便查阅,我们将车充USB-C接口充电兼容性的测试数据放在表格当中。可以看到大部分设备都符合预期,iPhone 12系列除了mini功率都接近20W;iPad的表现也不错,除了老款的iPad Air 2,功率也都接近20W 。安卓机型中努比亚红魔5G一骑绝尘,超过24W,应是得益于车充22W的PPS;魅族 17 Pro表现也不错功率达到22.66W。 为了更直观的表现,将数据放在柱状图当中。努比亚红魔5G自然排名第一,第二与第三则是魅族的两款旗舰机;随后便是iPhone 12与iPad“混战”。低于10W的机型只有两款,iQOO 5和 OPPO Reno3 Pro,排在最后。 2、USB-A 使用ChargerLAB POWER-Z KT002检测车充USB-A口输出协议,显示支持Apple 2.4A、Samsung 5V⎓2A、DCP协议,以及QC2.0/3.0、QC4.0+、AFC、FCP、SCP、VOOC/DASH/WARP以及PE2.0这些快充协议。 iPhone12 Pro Max 支持USB PD和Apple2.4A快速充电协议,使用USB-A为其充电,功率为5.12V 2.26A 11.62W。 华为 Mate30 支持SCP、FCP和 USB PD快速充电协议,功率为4.98V 4.85A 24.18W。 OPPO Reno3 Pro支持VOOC和 USB PD快速充电协议,功率为4.54V 3.64A 16.58W。 iPhone 12 系列四台功率在10W搭配12W之间;两款华为旗舰功率则分别超过23W、24W;魅族 17 Pro超过23W,可以说安卓阵营表现不错。 华为的两款旗舰分别排名第一和第三,第二与第四则是魅族的两款旗舰机;一加 8T功率为4.48W,排在最后。可以说这款车充的A口特别适合华为手机和魅族手机使用。 三、充电“铁人四项” 1、全程充电实测 使用机乐堂1A1C 20W车充为iPhone 12充电,手机开机后功率到达了9V 2.22A的功率档位,大功率输入持续了约17分钟,电流开始出现阶梯式下降;约46后,电压降至5V,电流来到1A;持续到约1小时4分钟,随后电流和功率开始逐渐下降直至充电结束。期间最高功率为9.12V 2.02A 18.58W。 将iPhone 12的全程充电测试数据制作成表格,JOYROOM 1A1C 20W车充半小时为iPhone 12充入59%电量;1小时充入88%电量;全程耗时约1小时42分。与苹果20W充电器为iPhone 12充电的曲线图对比,可以看到基本一致。 2、最大输出功率 使用EB程控电子负载测试机乐堂1A1C 20W车充的最大输出功率,以0.1A为电流步进幅度,10秒为时间间隔,最终录得车充在9V档位的最大输出为8.86V 2.50A 22.2W。 在12V档位的最大输出为11.91V 1.9A 22.6W。 3、一小时满载稳定性测试 按照额定功率9V 2.22A满载进行稳定性测试,测试时间为一小时,测试过程中电压值呈水平直线,无明显波动情况,长时间满载也十分稳定。 4、温升测试 对车充的温升进行测试,测试条件为在温度约为25℃的恒温箱内以9V 2.22A 20W的功率持续输出一小时进行测试。准备开始测试前,最高温度为28.7℃。 一小时后,未从点烟器拔出车充时,仅测量外部温度,当前最高温度为43.3℃。 迅速拔出车充进行温度测试,当前最高温度为57.8℃,主要集中在车充内部接口处,温升约为29.1℃。 再迅速将车充翻面,当前最高温度为45.1℃,主要集中在车充内部,温升约为16.4℃。 温升测试小结 一小时满载温升环节是用来测试充电器在极限使用的情况下的发热情况,用户日常使用中很少会遇到这种长时间满载的情况。手机、平板、充电宝等数码设备功率不大,温升会较为缓和,而笔记本充电则会随着电量逐渐饱和而降低功率,发热也会同步降低。目前国家标准中对充电器表面温度要求是,不高于95度,JOYROOM 1A1C 20W车充测试最高温度符合标准。 充电头网总结 机乐堂是专注于苹果配件领域多年的创新性企业,最近推出的JOYROOM 1A1C 20W车充,可以说专为iPhone 12打造。外观上这款车充共拥有蓝色、锖色、银色三种颜色,采用锌合金材质,整体颜值不低,结实耐用。 性能上,这款车充拥有1A1C两个接口。USB-C支持Apple 2.4A、Samsung 5V⎓2A、DCP协议,以及QC2.0/3.0、QC4.0+、AFC、FCP、PE2.0、PD3.0和PPS快充协议,具备5V⎓3A、9V⎓2.22A、12V⎓1.67A三组固定电压档位,以及3.3-11V⎓2A一组PPS电压档位。USB-A口支持Apple 2.4A、Samsung 5V⎓2A、DCP协议,以及QC2.0/3.0、QC4.0+、AFC、FCP、SCP、VOOC/DASH/WARP以及PE2.0这些快充协议。 在测试中,车充的兼容性确实如表所示,对iPhone 12系列特别友好,安卓机型中华为、魅族、红魔等旗舰机型使用体验也不错。在iPhone 12全程充电测试中,这款车充的充电效果与苹果 20W PD充电器基本一样,确实不错。 再聊聊使用场景。移动互联网业已成熟,移动电动汽车的浪潮已经来临,越来越多的电子设备需要充电,车内充电绝对是最重要的充电场景之一。JOYROOM 1A1C 20W车充的1A1C两个接口以及覆盖性极强的快充协议,基本可以满足车充充电场景。 总而言之,这是一款颜值较高、体积娇小,性能强大,使用场景丰富的车充,如果有需要的话,可以列入待购清单。 文章来源【充电头网评测室】版权归原作者所有 |
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