5月18日晚,恒驰汽车针对网传“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”消息,并表示原定于2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日,预售工作正常推进中。 关于量产时间调整原因,官方并没有予以回应。 作为恒驰汽车的首款量产落地车型,恒驰5定位为紧凑型纯电SUV,搭载L2.5+级辅助驾驶功能,CLTC续航里程为602km。首次登录工信部公示未顺利登上公告,随后第二次顺利完成申报公告展示;恒大汽车总裁刘永灼定下的恒驰首车2022年初在天津工厂下线顺利完成,似乎看到了希望。 随后在3月22日,恒大新能源汽车集团召开“三个月实现恒驰5量产”大会,许家印提出要求:“大干三个月,6月22日一定要实现恒驰5量产”。 3月27日, 恒驰5(参数|图片)“狠抓质量 确保量产”供应商大会在上海、天津、广州等地同步举行。恒驰汽车总裁刘永灼在会上宣布:恒驰5即将预售。 如今5月已过大半,不仅原定于第二季度的上市没有确切消息,预售更是没了音信,量产则是三个月后又是三个月。如果一定要找原因的话,最先想到的则是疫情,4月各新势力的销量就说明了市场受到的影响。 销售网络方面,4月30日恒驰正式开启经销商招募,预计将在5月8日结束,10天内的招募时间还是相对仓促,因为一般招募时间在一个月左右,恒驰也未对其招募情况进行公告。 恒驰5究竟何去何从,短期来看,还是先等预售消息。 来源:第一电动网 本文来源【亚洲新能源汽车网】版权归原作者所有 |
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