39岁，开什么车才算成功？看这10款

39岁的年纪，马上要到不惑之年，心态也沉稳许多。开什么车与自己年龄相仿呢？是否能体现自己的成功呢？我们推荐这10款车。

奥迪A6L 厂商指导价：41.98-65.60万元

作为成功人士座驾，甭管年龄多少，都绕不开“BBA”，年轻人我们可能会推荐A4L、Q3L等车型，推荐给39岁的成熟稳重人士，可能A6L更合适一些。

A6L从外观看，虽然没有A8L豪华大气，也没有A7L运动犀利，但A6L的风格是自成一派的，是成熟稳重的。目前奥迪全系车型的进气格栅面积都进一步扩大，更大尺寸的六边形进气格栅搭配矩阵LED大灯，没有太多复杂的设计，从骨子里透得是稳重。当然，在前唇的蜂巢式面板搭配L型镀铬条，以及19寸轮毂，又不失运动气息。不管是低配还是高配车型，外观没有区别，这给低配车主一些宽慰。

再来看内部，A6L有着奥迪家族设计语言，科技感更强。中控台格局没有太大变化，中控大屏幕延伸出来的造型给中控台提亮不少。用料和做工方面对奥迪车型不需要太担心，品控上乘。全系标配的三屏设计也正是奥迪科技氛围营造的最佳元素。

A6L有两款动力可以选择，分别是2.0T和3.0T，全部搭配7挡湿式双离合变速箱。最大马力分别为224匹和340匹，最大扭矩350牛米、500牛米。

宝马5系 厂商指导价：42.89-55.19万元

2021年，宝马5系赚得盆满钵满，销量领先。取得如此成绩，足以见得消费者对宝马5系的喜爱。39岁的年龄可能还驾驭不了宝马7系，但5系恰到好处。

5系作为中大型运动轿车，有着5106mm的车长，轴距3105mm，与同级车相比，优势比较明显。5系是宜商宜家不错的选择，主要体现在外观方面。外形设计静中有动，静，主要体现在经典的双肾进气格栅；动，主要在前唇格栅、导流槽以及L形灯组。

“BBA”车型各有风格，内饰方面体现也比较明显。奔驰主攻豪华、奥迪讲求科技感，宝马则是突出驾驶乐趣。向驾驶员方向倾斜的中控设计，几乎出现在所有宝马车系中，作为一台高端豪华车，5系的做工和用料都属上乘，每一个区域都布局清晰，加入镀铬条勾勒，还有不同颜色和花纹的饰板可以选择。12.3英寸中控屏幕做成悬浮设计，更加显大，功能也很强大。

动力方面，5系配备了2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，提供2种不同参数的调教，最大马力分别为184匹和252匹，最大扭矩290牛米和350牛米。讲求操控的宝马对发动机与变速箱调教比较到位，动力输出自然顺畅。

沃尔沃S60 厂商指导价：29.69-38.49万元

沃尔沃车型一直以低调稳重，讲求安全为主，S60作为沃尔沃家族中档车型，也比较适合中生代群体。

外观方面，需要区分S60的豪华版与运动版。运动版配备了运动风格套件，中网为横向星条布局，比较活泼；豪华版则为直瀑式布局，比较稳重。其他方面，豪华版在雾灯部位带有镀铬条；运动版则是亮黑色。雷神之锤大灯为两款车型共同所有，这已经成为沃尔沃车型标志性的设计。

S60的中控台与宝马车型有些相似，就是操作台倾向驾驶员方向。低配车型装配8英寸液晶仪表，高配则达到12.3英寸，中控屏幕统一为9英寸竖屏。这使得整个中控台看起来更加简约大方。

动力方面，全系标配2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统+8AT变速箱，提供三种不同调校参数，最大马力分别为163匹、197匹、250匹，最大扭矩为265牛米、300牛米、350牛米。

奔驰E级 厂商指导价：43.99-56.29万元

现在开奔驰的年轻人真不在少数，不过39岁的年龄，显然不适合开档次低的车型，需要来点高端的，S级又太过“大佬”，所以E级是比较合适的。

新一代的奔驰E级在改款之后与奔驰S级有些相似，主要体现在进气格栅上，形状已经圆润了许多，这使得整个车头也更加饱满。虽然E级有长轴版车型，但尺寸不如宝马5系和奥迪A6L，长宽高分别为5078*1860*1480mm，轴距3079mm。

前文提到，奔驰的内饰主打豪华，这点在E级上得到了很好的印证，做工和用料在同级别中属上乘。流线型木纹饰板分布在车门和T型中控台，提升档次。12.3英寸两联屏，又在豪华中增加了科技感。E级内饰配色也相当丰富，其中黑色+孟加拉红有些KTV既视感，可根据个人喜好选购。

E级配备了2.0T涡轮增压发动机，两种动力调教分别装配在E260L和E300L版本上，E260L最大马力197匹，后者最大马力258匹。

凯迪拉克CT6 厂商指导价：39.97-48.97万元

说完了“BBA”，自然也不能不提活跃在车坛的美系豪华品牌凯迪拉克。之前我们有多篇文章涉及到CT4和CT5，却很少提及CT6，今天来盘一盘这台中大型车。

CT6同样有着凯迪拉克车型巨大的优惠，一些地区一度达到9万元左右。外观方面，凯迪拉克家族式的“切割”工艺也运用在CT6身上，方方正正的设计加上“獠牙战斧”式大灯，带来的是霸气威武。CT6的车身尺寸为5223*1879*1498mm，轴距3109mm。这个尺寸与同级各豪华品牌比，不输给任何车型。

内饰方面，CT6还是比较低调的，中控台设计简约，但比较耐看，采用了流线型线条，弧度不大，比较柔和。用料方面也符合豪华车的定位，软性材质较多。液晶仪表根据车型配置分别有8英寸和12.3英寸两种，中控屏幕则统一为10.2英寸，车机功能比较齐全，令人满意。

动力方面，四款在售的CT6全部采用2.0T涡轮增压发动机+10AT变速箱，最大马力237匹，最大扭矩350牛米。

捷豹XEL 厂商指导价：29.98-38.08万元

作为英国豪华品牌，捷豹也被很多“上年纪的”人所青睐，今天要提一下一款加长车型——XEL。

XEL提供三种版本，分别是优雅系列、运动系列、曜黑运动版。三款车型在轮毂、前脸等方面都区分明显。唯一相同的是4778mm/1850mm/1429mm的尺寸以及2935mm的轴距，以及外部标志性J-Blade豹锋眼LED前大灯以及流水式转向灯。

虽然是豪华品牌，但捷豹与BBA又有明显的区别，它的中控台略显苍白和老套，也没有太多的豪华感。10.2英寸触控液晶屏中规中矩，2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版以上版本还有一块5.5英寸屏幕，主要用于控制空调系统。XEL提供三款内饰颜色，黑色+锡耶纳棕质感最好，黑色+火星红让人“过目不忘”。

XEL全系采用2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱，提供2种参数调教，最大马力分别为200匹和250匹，最大扭矩320牛米和365牛米。

红旗H9 厂商指导价30.98-53.98万元

文章中怎能少了国产车的骄傲——红旗。39岁与稳重大方的H9更配。

其实更能让大家记住的还是H9的双色车身。不过这只出现在H9智联旗畅版身上。全系相同的，是贯穿机盖的LED灯带、直瀑式进气格栅、分体式大灯、流畅的C柱、密辐式轮圈等。可以说H9白天有昼的精彩，晚上有暗夜的魅力，辨识度都很高。

H9的内饰做工走的也是高端化路线，用料多采用皮革、镀铬、木纹饰板等材质。每一层都有不同的用料，功能区分明显，12.3英寸的液晶仪表和中控大屏没有跟风采用连屏设计，但依然挡不住铺面而来的科技与豪华。

目前在售的2022款共有6款车型，配备2.0T涡轮增压发动机或3.0T机械增压发动机，7挡湿式双离合变速箱。最大马力分别为252匹和283匹，最大扭矩为380牛米和400牛米。

特斯拉Model 3 厂商指导价：27.674-33.99万元

39岁开一款电动车也是不错的选择，品牌也很关键，在这我们推荐的是特斯拉Model 3。

Model 3车身长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距2875mm，作为一台中型车，尺寸略小。Model 3的外观“很电动”，多观察电动车的前脸我们不难发现，国产电动车特别是中型以上的轿车，都有比较炫酷的外形，比如比亚迪、高合等，而合资电动车则是简约的造型，如福特“电马”、大众ID系列和特斯拉。特斯拉Model 3采用封闭前脸，流线型的前机盖，蝶翼大灯，这些设计也都是家族一贯风格，辨识度高。

Model 3的内部设计也是“特斯拉式”的简洁大方，也被不少电车车企所效仿。15英寸的中控屏幕承载了除方向盘以外的所有操控。车辆的做工和用料较以前相比有所提升。

动力方面，Model 3分Performance高性能版和后轮驱动版。高性能版采用双电机全轮驱动，长续航电池，综合续航里程675公里。后轮驱动版为标准续航电池，续航里程为556公里（CLTC预估）。这个续航里程在电动车中虽然不算是特别出众，但也是主流大众，可以满足日常需求。

林肯Z 预售价：25.50-34.20万元

美系豪华品牌除了凯迪拉克还有林肯，当然很多车评人都不这么认为，他们觉得美系豪华品牌只有凯迪拉克，不过你真的可以看看林肯，人家是带着诚意“二进宫”。随着销量不断增加，林肯车型的国产化程度也不断加快，长安林肯首款轿车Z目前已经到店，39岁的你不来尝尝鲜吗？

林肯Z分为两款兄弟车型，分别是i酷和i享。如何区分呢，其实是风格不同。i酷主打运动风格，i享主打低调奢华风格，主要区别是在前脸。其余部分区别并不大，车身尺寸也相同。长宽高分别为：4982/1865/1485毫米，轴距2930毫米，比同级的奥迪、奔驰相关车型大了不少。

再来看内饰，Z的内饰与传统豪华轿车有着不同之处，甚至有些电动车的风格，主要体现在连屏设计，4K屏幕清晰度高，而且还是全系标配，林肯在这方面，确实诚意不小。

动力方面，林肯Z全系标配2.0T高功率发动机+8AT变速箱，最大马力246匹，最大扭矩376牛米。

路虎发现 售价区间：68.98-83.78万元

路虎车型非常多，但目前感觉在朝着年轻化的方向发展。像星脉、极光、发现运动版等，要找一台稳重的路虎，可以看看路虎发现。

前四代的路虎发现，你印象最深可的是哪一代呢？由于国内第一、二代车型保有量不大，小编觉得是第三代和第四代印象更深一些，方方正正的造型让人过目不忘。现款的路虎发现是第五代车型，其实它诞生于2017年，2021款在基本外形不变的情况下进行微调。整体风格比较圆润，前脸也更加家族化，前唇两侧的导流槽运动气息更浓。尾部不对称的尾门设计还有些许老款的味道。

发现内饰也比较家族化了，不过也自成一派。设计更加精致简洁，面板平整，横平竖直。液晶仪表已达到12.3英寸，中控屏幕11.4英寸，功能完备，都是全系标配。

动力方面有2.0T和3.0T可选，3.0采用涡轮增压+电动增压的进气模式。最大马力300匹、360匹，最大扭矩400牛米和500牛米。