比亚迪全新秦EV即将登场，与时俱进显“实力”

“国民汽车”比亚迪秦迎来了更新换代，纯电版的比亚迪全新秦EV是否能够通过自身的优质表现再创销量新奇迹，值得期待。

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编辑︱薄言 杨国平 责编︱王岩监制︱杨虹波

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时隔三年，周杰伦带着新歌“说好不哭”归来，引朋友圈疯狂刷屏，但是网评却褒贬不一。作为80后一代的青春记忆，周杰伦是当之无愧的“国民偶像”，不过在创新发展的时代，一如既往的得到大众群体的喜爱并不容易。放眼当下，即使是周杰伦也需要努力，不然就会被时代所质疑，比亚迪秦亦是如此。

遥想2012年北京车展上比亚迪秦首次亮相，惊艳众人，遥控驾驶、双向逆变充放电技术吸引了众多忠实用户。7年以后全新一代比亚迪秦EV将焕新上市（预计10月上市）。根据预售发布的产品信息来看，它又能否像周杰伦一样，与时俱进地为大家带来惊喜呢？让我们先来一睹为快。

比亚迪全新

新车侧车身线条流畅，凌厉的腰线从前翼子板后方延长并呈上扬趋势与尾灯连接，运动感十足。新车配备了17英寸的双五辐式轮毂，造型动感，采用的是佳通Giti Comfort 228v1轮胎，轮胎规格为205/50 R17；尾部采用的是镀铬亮条贯穿尾灯设计，层次感分明。

比亚迪全新秦EV的中控台布局简洁大方，纤细修长的横向线条明朗，大量的银色饰板与钢琴烤漆面板提升了内饰质感，也更显年轻活力；三辐平底式多功能方向盘造型偏运动风，皮质材料包裹，握感舒适；中控台上方采用的是大面积的软质材料，用料厚实；电子挡杆造型别致，周围有可以调换驾驶模式的按键以及空调开关按键等。

比亚迪全新秦EV配备了10.1英寸的自适应旋转悬浮大屏，内置了DiLink 2.0智能网联系统，搭载8核处理器，分辨率为1920*1080，功能十分强大，可以支持OTA远程智能升级，除了软件应用与多媒体系统的更新升级外，还可以对动力系统、制动系统、电池管理系统等所有跟车辆行驶有关的系统进行软件升级。更重要的是，可以用它看周杰伦“说好不哭”的绝美浪漫MV。

比亚迪全新秦EV的座椅是由全球知名座椅供应

比亚迪全新秦EV基于比亚迪e平台打造，综合工况续航达421km，装备的三

新车搭载的永磁同步驱动电机，最大功率100kW，峰值扭矩180N·m, 0到50km/h的加速时间仅需4.5秒。新车支持50kW快充，充电时间仅需1.5小时，30分钟即可将电量从30%充至80%；上一代车型能耗为15.1kWh/100km,但是新车能耗下降到12.9kWh/100km，这也是官方称NEDC续航里程达到421km的底气。底盘方面，新车采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂组合，可以保证驾驶舒适度。

比亚迪全新秦EV采用的是3H高强度全方位碰撞吸能车身，整车（车顶）抗压强度达5吨，笼式安全车身结构，高强度钢用材比例达52%，并采用1500MPa高强度前后防撞钢梁。

新车电池采用的是7维4层电池安全保护，经过4大严苛测试（过充、火烧、挤压、针刺），并且配置了动力电池智能温控系统。同时，新车使用毫秒级处理芯片，IGBT 4.0芯片技术，搭载BOSCH 9.3代ESP电子车辆稳定系统、TPMS智能胎压监测系统等，另外还配备了4气囊以及2侧气囊，全方位的保证驾乘者的安全。

比亚迪全新秦EV作为比亚迪的主力车型，无论是外观还是内饰方面，亦或是性能配置上，都表现的非常出色。但是比亚迪全新秦EV是否可以像我们的国民青春偶像周杰伦一样，成为首屈一指的国民汽车，再创销量奇迹呢？待十月上市后，我们共同期许！