 A AFS：自适应照明系统 AYC：主动偏航控制系统 ASC：主动式稳定控制系统 ABS：防抱死制动系统 ASR：防滑系统 ASL：音量自动调节系统/排档自动锁定装置 AUX：音频输入端口 ADS：自适应减振系统 ACC：自适应巡航控制系统/车距感应式定速巡航控制系统 AWD：全时四轮驱动系统 ACD：主动中央差速器 AMT：电子自动变速箱/电控机械式自动变速器 All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统 ACIS：电子控制进气流程系统/丰田可变进气歧管系统 ABD：自动制动差速系统 AUTO：自动切换四驱 ASC+T：自动稳定和牵引力控制系统 ABC：主动车身控制 ARP：主动防侧翻保护 AFM：动态燃油管理系统 APEAL：新车满意度 AT：自动变速器 AOD：电子控制按需传动装置 AACN：全自动撞车通报系统 ARTS：智能安全气囊系统 AWS：后撞头颈保护系统 AVS：适应式可变悬架系统 ATA：防盗警报系统 ALS：自动车身平衡系统 ARS：防滑系统 ASPS：防潜滑保护系统 ASS：自适应座椅系统 AQS：空气质量系统 AVCS：主动气门控制系统 ASF/Audi Space Frame：奥迪全铝车身框架结构 A-TRC：主动牵引力控制系统 AHC：油压式自动车高调整 AMG：快速换档自动变速箱 AHS2：“双模”完全混合动力系统 AI：人工智能换档控制 ARTS：自适应限制保护技术系统 ACU：安全气囊系统控制单元 AP：恒时全轮驱动 AZ：接通式全轮驱动 ASM：动态稳定系统 AS：转向臂 APC：预喷量控制 Active Light Function：主动灯光功能 ACE：高级兼容性设计 AWC：全轮控制系统 ASTC：主动式稳定性和牵引力控制系统 B BA：紧急制动辅助系统 BEST：欧盟生物乙醇推广项目 Brake Energy Regeneration：制动能量回收系统 BLIS：盲区信息系统 BAS：制动助力辅助装置 Biometric immobilizer：生物防盗系统 BAR：大气压 BDC：下止点 B：水平对置式排列多缸发动机 BF：钢板弹簧悬架 BCM：车身控制模块 BMBS：爆胎监测与制动系统 C CCS：智能定速巡航控制系统 CVVT：连续可调气门正时 CVT：无级变速器 CZIP：清洁区域内部组件 CVTC：连续可变气门正时机构连续可变配气正时 CBC：弯道制动控制系统转弯防滑系统 CNG：压缩天然气 CDC：连续减振控制 C-NCAP：中国新车评价规程 CCA：冷启动电池 CRDI：电控直喷共轨柴油机高压共轨柴油直喷系统 CFK：碳纤维合成材料 Child Protection：儿童保护 CPU：微处理器 CZ3：3门轿车 CATS：连续调整循迹系统 CRV：紧凑休闲车 CUV：跨界车 CZT：增压车型 CTS：水温传感器 CKP：曲轴位置传感器 CC：巡航系统 CFD：计算流力仿真 Cuprobraze Alliance：铜硬钎焊技术联盟 Cuprobraze Technology：铜硬钎焊技术 CCD：连续控制阻尼系统 Curb weight：汽车整备质量 Cross weight：汽车总质量 CKD：进口散件组装 D DSC：动态稳定控制系统 DSP：动态换档程序 DSTC：动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统 DOHC：双顶置凸轮轴 DSG：双离合无级变速箱直接档位变速器 DCS：动态稳定系统 DBW：电子油门 DSR：下坡速度控制系统 DATC：数位式防盗控制系统 DLS：差速器锁定系统 DSA：动态稳定辅助系统 DAC：下山辅助系统 DDC：动态驾驶控制程序 DIS：无分电器点火系统 DLI：丰田无分电器点火系统 DSC：动态稳定控制程序 DOD：随选排量 Dynamic Drive：主动式稳定杆 D：共轨柴油发动机 DD：缸内直喷式柴油发动机缸内直喷式发动机(分层燃烧|均质燃烧) DQL：双横向摆臂 DB：减振器支柱 DS：扭力杆 Delphi Common Rail：德尔福柴油共轨系统 DTC：动态牵引力控制系统 DHS：动态操纵系统 DRL：白天行车灯 Doppel Vanos：完全可变正时调节 DPF：柴油颗粒过滤器 E ECT-I：智能电子控制自动变速系统 ESP：电子稳定系统 EBD：电子制动力分配系统 EDL：电子差速锁 EGR：废弃再循环系统 EFI：电子燃油喷射控制系统 EVA：紧急制动辅助系统 EPS：电子感应式动力转向电控转向助力系统 EHPS：电控液压动力转向 ECU：电控单元 EMS：发动机管理系统 ECC：电子气候控制 ETCS-I：智能电子节气门控制系统 EBA：电控辅助制动系统紧急制动辅助系统 ECM：防眩电子内后视镜电子控制组件(模块) EPAS：电动助力转向 EMV：多功能显示操控系统 EHPAS：电子液压动力辅助系统 ETC：牵引力控制系统动力控制与弥补系统电子节流阀控制系统 ELSD：电子限滑差速锁 ECVT：无级自动变速器 ED：缸内直喷式汽油发动机 EM：多点喷射汽油发动机 ES：单点喷射汽油发动机 ESP Plus：增强型电子稳定程序 EPB：标准电子手刹电子停车制动系统 ESC：能量吸收式方向盘柱电子动态稳定程序 ETS：电子循迹支援系统 ECT：电子控制自动变速系统 EBD：电子制动力分配系统 EHB：电子液压制动装置 EGO：排气含氧量 EBCM：电子制动控制组件 EECS|EEC：电控发动机 ESA：电控点火装置 ENG：发动机 ECS：电子悬架 ECO：经济曲线 EVM：压力调节电磁阀 EVLV：变矩器锁止电磁阀 EPDE：流量调节电磁阀 ESP Plus：增强型电子稳定程序 EDS：电子差速锁 ERM：防侧倾系统 F FSI：汽油直喷发动机汽油分层直喷技术 FBS：衰减制动辅助 FPS：防火系统 FF：前置前驱 Four-C：连续调整底盘概念系统 FR：前置后驱 FFS：福特折叠系统 FCV：燃料电池概念车 Front Impact：正面碰撞 FAP：粒子过滤装置 FWD：前驱左右对称驱动总成 FRV：多功能休闲车 FI：前置纵向发动机 FQ：前置横向发动机 FB：弹性支柱 Full-time ALL：全时四驱 G GPS：全球卫星定位系统 GDI：汽油直喷 GF：橡胶弹簧悬架 GLOBAL SMALL STYLISH SALOON：全球小型时尚三厢车 H HPS：液压动力转向 HBA：可液压制动辅助 HDC：坡道缓降控制系统下坡控制系统 HRV：两厢掀背休闲车 HMI：人机交流系统 HSLA：高强度低合金钢 HSD：混合动力技术概念 HSA：起步辅助装置 HUD：抬头显示系统 HPI：汽油直喷发动机 HAC：上山辅助系统坡道起步控制系统 HC：碳氢化合物 Haldex：智能四轮全时四驱系统 HID：自动开闭双氙气大灯高强度远近光照明大灯 HI：后置纵向发动机 HQ：后置横向发动机 HP：液气悬架阻尼 HF：液压悬架 I ICC：智能巡航控制系统 IAQS：内部空气质量系统 IDIS：智能驾驶信息系统 I-DSI：双火花塞点火 I-VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统 Instant Traction：即时牵引控制 Intelligent Light System：智能照明系统 ITP：智能化热系统 IMES：电气系统智能管理 Intelli Beam：灯光高度自动调节 IMA：混合动力系统 ITS：智能交通系统 IDS：互动式驾驶系统 ILS：智能照明系统 ISC：怠速控制 IC：膨胀气帘 IDL：怠速触电 I-Drive：智能集成化操作系统 ICM：点火控制模块 Intelligent Light System：智能灯光系统 IVDC：交互式车身动态控制系统 J K L LSD：防滑差速度 LED：发光二极管 LOCK：锁止四驱 LPG：液化石油气 LDW：车道偏离警示系统 LDA：气动供油量调节装置 LVA：供气组件 LL：纵向摆臂 LF：空气弹簧悬架 Low Pressure System：低压系统 LATCH：儿童座椅固定系统 M MRC：主动电磁感应悬架系统 MPS：多功能轿车 MDS：多排量系统 MSR：发动机阻力扭矩控制系统 MUV：多用途轿车 MSLA：中强度低合金钢 MMI：多媒体交互系统 MT：手动变速器 MPV：微型乘用厢型车 MBA：机械式制动助力器 MPW：都市多功能车 MAP：进气管绝对压力点火提前角控制脉谱图进气压力传感器空气流量计 MASR：发动机介入的牵引力控制 MAF：空气流量传感器 MTR：转速传感器 MIL：故障指示灯 Multi-Crossover：多功能跨界休旅车 Multitronic：多极子自动变速器 MI：中置纵向发动机 MQ：中置横向发动机 MA：机械增压 ML：多导向轴 MIVEC：智能可变气门正时与升程控制系统 N NICS：可变进气歧管长度 NCAP：欧洲新车评估体系 Nivomat：车身自动水平调节系统电子液压调节系统 NOR：常规模式 NVH：噪音和振动减轻装置 NOS：氧化氮气增压系统 O OBD：车载自诊断系统 OHB：优化液压制动 OHV：顶置气门，侧置凸轮轴 OD档：超速档 OHC：顶置气门，上置凸轮轴 P PASM：保时捷主动悬架管理系统 PSM：保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机 PTM：保时捷牵引力控制管理系统循迹控制管理系统 PRESAFE：预防性安全系统 PCC：人车沟通系统遥控系统 PODS：前排座椅乘坐感应系统 PCCB：保时捷陶瓷复合制动系统 PATS：电子防盗系统 PDC：电子泊车距离控制器自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统 PGM-FI：智能控制燃油喷射 Pole Test：圆柱碰撞 Pedestrian Impact Test：行人碰撞 PTS：停车距离探测 PCV：曲轴箱强制通风 PCV阀：曲轴箱通风单向阀 PCM：动力控制模块保时捷通讯管理系统 PWR：动力模式 PSI：胎压 PD：泵喷嘴 PDCC：保时捷动态底盘控制系统 PAD：前排乘客侧安全气囊助手席安全气囊禁止 Part-time：兼时四驱 PEM：燃油泵电子模块 Q QLT：检查机油液面高度、温度和品质的传感器(Quality Level Temperature) Quattro：全时四驱系统 QL：横向摆臂 QS：横向稳定杆 R RSC：防翻滚稳定系统 RAB：即时警报制动 ROM：防车身侧倾翻滚系统 RISE：强化安全碰撞 RSCA：翻滚感应气囊保护 RR：后置后驱 RFT：可缺气行驶轮胎 RDK：轮胎压力控制系统 RWD：后驱 RSS：道路感应系统 RC：蓄电池的储备容量 Ray Tracing：即时光线追踪技术 R：直列多缸排列发动机 RES：遥控启动键 Real-time：适时四驱 S SFS：灵活燃料技术 SRS：安全气囊 SH-AWD：四轮驱动力自由控制系统 SMG：顺序手动变速器 Symmetrical AWD：左右对称全时四轮驱动系统 SBW：线控转向 SIPS：侧撞安全保护系统 SUV：运动型多功能车 SBC：电子感应制动系统电子液压制动装置 Servotronic：随速转向助力系统 SSUV：超级SUV SID：行车信息显示系统 Side Impact：侧面碰撞 SDSB：车门防撞钢梁 SLH：自动锁定车轴心 S-AWC：超级四轮控制系统 SSS：速度感应式转向系统 SVT：可变气门正时系统 SCR技术：选择性催化还原降解技术 SCCA：全美运动轿车俱乐部 SS4-11：超选四轮驱动 SPORT：运动曲线 SACHS：气液双筒式避震系统 SOHC：单顶置凸轮轴 SAHR：主动性头枕 SDI：自然吸气式超柴油发动机 ST：无级自动变速器 SL：斜置摆臂 SA：整体式车桥 SF：螺旋弹簧悬架 S：盘式制动 SI：内通风盘式制动 SFI：连续多点燃油喷射发动机 SF\CD：汽油\柴油通用机油 SAV：运动型多功能车 T TCL：牵引力控制系统 TCS：循迹防滑系统 TRC：主动牵引力系统驱动防滑控制系统 TDI：轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机 TSA：拖车稳定辅助 TPMS：轮胎压力报警系统胎压监测系统 TC Plus：增强型牵引力控制系统 TDO：扭力分配系统 TCU：自动变速箱的控制单元 TRACS：循迹控制系统 TDC：上止点 TBI：(化油器体的)节气门喷射 TPS：节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系 Traffic Navigator：道路信息告知系统 Tiptronic：手动换档程序 TFP：手控阀位置油压开关 TNR：噪音控制系统 Tiptronic：轻触子-自动变速器 TDI：Turbo直喷式柴油发动机 TA：turbo涡轮增压 T：鼓式制动 TCM：变速器控制单元 TSI：双增压 Turn-By-Turn Navigation：远程车辆诊断和逐向道路导航 THERMATIC：四区域自动恒温控制系统 U ULEV：超低排放车辆 V VDC：车辆动态控制系统 VTG：可变几何涡轮增压系统 VIN：车辆识别代码 VSA：车辆稳定性辅助装置动态稳定控制系统 VSC：车辆稳定控制系统汽车防滑控制系统 VDIM：汽车动态综合管理系统 VTEC：可变气门正时及升程电子控制系统 VCM：可变气缸系统 VVT-I：智能可变正时系统进出气门双向正式智能可变系统 VICS：可变惯性进气系统 VGRS：可变齿比转向系统 VSES：动态稳定系统 Variable Turbine Geometry：可变几何涡轮增压系统 VIS：可变进气歧管系统 VCU：黏性耦合差速器 VDS：汽车可靠性调查 VCC：多元化概念车 VTI-S：侧安全气帘 VVT：内置可变气门正时系统 VDI阀：可变动态进气阀 VGIS：可变进气歧管系统 VTD：可变扭矩分配系统 VE：容积效率 Valvetronic：无级可变电子气门控制完全可变气门控制机构 VSS：车速传感器 VGT：可变截面涡轮增压系统 V：V型气缸排列发动机 VL：复合稳定杆式悬架后桥 VTCS：可变涡轮控制系统 VAD：可变进气道系统 VANOS：凸轮轴无级调节技术 W WHIPS：头颈部安全保护系统防暴冲系统 WelcomingLight：自动迎宾照明系统 WOT：节气门全开 WA：汪克尔转子发动机 W：W型汽缸排列发动机 Z ZBC：笼型车体概念 ZEV：零废气排放 4WD：四轮驱动 4C：四区域独立可调空调 4WS：四轮转向 4MATIC：全轮驱动系统 4HLC：高速四轮驱动配中央差速器 4H：高速四驱 4L：低速四驱 4LC：低速锁止四驱 文章来源【盖世汽车】版权归原作者所有 |
