作为拥有着深厚摩托车文化和氛围的香港，一直以来都是品牌们不可忽视的重要市场。而随着电动趋势的推进，香港的电动两轮似乎也在慢慢萌芽，近两年也有一些香港电动两轮车品牌涌现，像C3STROM就是其中之一。  可能是考虑到香港、欧洲街道狭小等现实因素，C3STROM的电动车外形采用的是类似于Super 73那种介于摩托车和自行车之间的设计，即遵循传统自行车车架+电池+轮毂电机的组合方式。这种形态的车型在一定程度上让道路空间占比更小。  虽然采用了比较简单的组合形式，但C3STROM认为，他们的新产品ASTRO和ASTRO Pro电动车在设计和性能方面都有着更高的标准和更好的表现。从照片确实可以看出，C3STROM新车ASTRO系列的车架等框架结构也确实要比其他同类车型更为粗壮一些。  新的ASTRO车型均采用的是后轮毂电机，输出功率为750W，扭矩为80Nm。新车有C3和越野两种不同的骑行模式，在C3模式下，车辆最大时速为45km/h；在越野模式下，车辆最大时速可来到52km/h。 电池被安置在了座椅下方的镂空位置，有780Wh和1040Wh两种容量电池可选，依据不同的车速，车辆充一次电最大续航可维持在100km~130km。  另外可知的是，ASTRO车型系列配备的是伸缩前叉，前后均采用的是液压盘式制动。但仔细看会发现C3STROM没有为车辆配任何悬挂系统，这就意味着在骑行的舒适度上，ASTRO会有所欠缺。  据了解C3STROM预计将在2022年第二季度后半段发布ASTRO系列车型，标准版售价为1,699美元，折合人民币约1.2万元；Pro版售价为1,899美元，折合人民币约1.3万元。  根据香港的摩托车管理规定，香港摩托车驾照有L牌（学员牌），P牌（初级牌）和正式牌之分；在未获取正式牌以前（需持P牌一年），P牌驾照只能驾驶小排量车型并限速70km/h，而且不可载人。只是目前我们还没有查询到香港电动车的管理规定，不知道像ASTRO这类时速车型是否需要持证上车？ 文章来源【EQB电动车实验室】版权归原作者所有 |
