再战紧凑家轿市场 全新秦开启预售 具备怎样“真功夫”？

9月5日，成都车展上，比亚迪汽车再次放出大招，正式宣布全新秦开启全球预售，新一代智感电动跨界车

BNA架构打造 1.5L+CVT 智高一筹

作为比亚迪

然而，这款车型的硬核之处在于它的制造平台，全新秦燃油基于比亚迪领先于行业的BNA架构打造，在动力方面，全新秦燃油采用1.5L四缸黄金动力发动机，最大功率80kW，峰值扭矩148N·m。与之匹配的是CVT无级变速器，这款车型的动力细腻感与日系车型不相上下。底盘方面，前奔驰

另外，比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统依然是让粉丝们大声叫好的地方，全球首创10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，可根据软件应用场景自动旋转为横屏或竖屏，更可兼容300万+APP应用，还可以实现更高级别的整车OTA远程操控。就实力而言，焕新而来的

421km NEDC综合续航 百公里油费6元

全新秦EV基于专业e平台打造。先看一组数据，全新秦EV搭载能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，NEDC综合工况续航421km ，工况条件下百公里能耗低至12.9kWh，百公里电费只需6元左右。最大50kW直流充电能力，30分钟即可从30%充电至80%。这套数据是极具“杀伤力”的，可以说，这一套组合拳下来，几乎是打遍同级无敌手。

不仅如此，在安全性能上，全新秦EV同样是表现出了超越同级的优势，比如，在消费者最为担心的电池方面，全新秦EV构建七维四层安全矩阵。在主被动安全同样出色，全新秦EV高强度钢用材比例达52%，车顶静压可达5吨，配备4气囊+2侧气帘，同时采用行业最新的博世9.3代ESP车身稳态控制系统。

此外，全新秦EV在智能上的过人之处在于，它具备云服务APP智能遥控驾驶功能，在狭窄的停车空间，可通过手机APP操作车辆启停、前进、后退、左右转向，腾挪自如。