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引言：不得不说如今买车的确是一个大趋势，而且每个人买车的侧重点也是不尽相同，有的人看重车子的颜值外观，有的人看重车子的越野性能，而大多数人最关心的无外乎是油耗了，毕竟作为消耗品，油耗的高低也决定了车子买来后的消费成本。特别是对于上班族来说，买到一款省油的车子是最为省心省力的。其中最出名的就是日系两大田了，作为最早耕耘国内混动车市场的厂家，丰田的混动技术自然是最成熟的，
普锐斯(参数|图片)不说，混动
凯美瑞(参数|图片)在国内也有七年之久，相对于大部分同级混动车型，尊瑞的混动系统基本算是最为深度的了。其次排名全球第二的本田，旗下雅阁节油也做得不错，一箱油能跑2000km+，不愧时下热门车型。而且在未来十年八年，马上就要被淘汰的情况下，不得不说新能源的确是大势所趋！
而在新能源领域，作为中国的领头羊就非比亚迪莫属了，从做电池出身的比亚迪在电动汽车领域布局就比较超前，很早就推出了量产的新能源汽车和电动汽车。08年发布了旗下自主研发的双模电动汽车
F3DM(参数|图片)，是世界上第一台量产的插电混动车型，十年前就有这么先进的概念，足以见得比亚迪对能源行业未来的判断的精准！也许是出身比较低端，在国外的新能源汽车车企特斯拉面前比起来，却有很多人都看不起比亚迪，像旗下的ModelS和modelX尽管售价高昂，还是有人愿意为了它一掷千金，而对比亚迪却永远贴上“草根”的标签！其实整体来说，比亚迪技术水平并不弱，只是营销手段没有特斯拉高明而已。
比亚迪铁心扳倒特斯拉！新车5.9S破百，一箱油跑5000km让丰田闭嘴！比亚迪既然定位没特斯拉高，咱就在油耗、工艺和安全性方面都做到尽善尽美，使产品品质起步就达到一个比较高的水准，来跟特斯拉干到底，因此比亚迪全新秦三厢轿车横空出市！自2012年北京车展比亚迪秦推出后，一直受到广大网友热捧，其5.9秒的百公里加速，让不少车友表示惊叹不已。而此次新款更是打着百公里油耗仅1L的口号而来，按官方油耗50L容量来算，一箱油可以跑出5000KM，我想连丰田都得闭嘴了！
外观方面，老远看到尾灯就知道是秦，辨识度相当高，前脸霸气，绝对是BYD
王朝(参数|图片)系列的颜值担当！只可惜17款的秦没有颜色可以选，只有白色，路上经常撞车，撞衫的“撞”。新款最大的变化就是换上了大尺寸的横幅式进气格栅，格栅中间用汉字“秦”当车标，放弃了之前饱受吐槽的“BYD”，配上长条形的矩阵式LED大灯组，溜背式的车尾设计，给人感觉十分大气！而且尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，相比现款秦（长宽高分别为4740/1770/1490mm，轴距为2670mm）在数据方面都有不同幅度的提升。
内饰方面，新车最大的变化就是那块巨型中控屏了，几乎占了整个中控台的位置，给人感觉就想多了一个iPad一样。配上全新的换挡杆设计，简洁的布局让新一代比亚迪
秦(参数|图片)相比于现款更上档次！其次，中控台材料也由原来的硬塑料变为了软性材质，在工艺方面质感明显提升。值得一提的是，新车还使用了跑车式座椅，可以看出这儿座椅的包裹性非常强，配上国人喜爱的大天窗，特别符合年轻人的口味。
配置上也能给我们惊喜，比亚迪秦配备了座椅加热、360影像、行车记录仪、胎压监测等实用的几个配置。此外原车6个喇叭，还有一个独立的功放，对音质有一定要求的也能满足。毕竟是国产车，基本上都是性价比秒杀别人的，现在新能源车中，在动力和油耗都能兼顾的前提下，这个车是没话说的了。
动力方面，新车延续了现款比亚迪秦的动力系统，搭载一套由BYD476ZQA型1.5T发动机、电动机和锂电池组构成的插电式混动系统，最大功率为143马力，工信部申报综合油耗仅为1L/100km，而且根据新款车尾标可以判断出，新车的官方0-100km/h加速时间仍将是5.9秒，可以说100万以下的合资车比加速都不带怂的！
总结：比亚迪秦凭借在电池技术方面强大的优势，加上出色的动力系统以及焕然一新的内外饰，在原价基础上享受高额的补贴，顶配车算下来也差不多16万就能包牌落地，这个价格对于买国产混动车的消费者来说性价比十足了！而且一直作为比亚迪新能源汽车销量方面的中流砥柱，全新比亚迪秦的推出必将带来更为出色的市场表现！ 本文来源【水库论车】版权归原作者所有 |
