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2016年新能源汽车蓝皮书国际研讨 2016年8月1日，中汽中心、日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司、社会科学文献出版社、中国电动汽车百人会共同主办的“2016年《新能源汽车蓝皮书》国际论坛”在北京成功举办。论坛包括《新能源汽车蓝皮书》发布会和电动汽车政策国际研讨会。中汽中心吴志新副主任出席论坛并致辞。
中国汽车技术研究中心副主任 吴志新 1 国家发改委、工业和信息化部、财政部、科技部、商务部、环保部、北京环保局、北京经信委等部门领导，以及国内外新能源汽车领域和社会科学领域的资深专家、新闻媒体及《新能源汽车蓝皮书》编写单位、行业企业等120余位代表参加了本次论坛。论坛分别由中汽中心资深专家黄永和总工程师和中国电动汽车百人会首席专家张永伟主持。
论坛现场
《新能源汽车蓝皮书》是关于中国新能源汽车产业发展的研究性年度报告，2013年首次出版，本书为第四册。《新能源汽车蓝皮书》是在日产（中国）投资有限公司和东风汽车有限公司的支持下，在多位新能源汽车及相关行业资深专家、学者顾问的指导下，由中汽中心情报所政策研究中心的研究人员，以及行业内相关领域的专家共同撰写而成。本年度报告在原有总报告、产业篇、政策篇、调查篇、借鉴篇和附录等基础上，结合专家意见新增了专家视点篇、市场篇和热点篇，对行业发展面临的地方保护、骗补、投资热、智能网联进行了深入分析。该书的出版将有助于汽车产业管理部门、研究机构、整车和零部件生产企业、社会公众等了解中国新能源汽车产业发展的最新动态。而且该书已成为新能源汽车互动交流、传播知识的平台，并为政府部门出台新能源汽车产业相关政策法规、企业制定相关战略规划，提供必要的借鉴和参考。论坛举行了《新能源汽车蓝皮书》的新书发布仪式。
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新书揭幕仪式
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日产中国投资有限公司中尾充秀副总经理 中尾充秀在致辞中表示，日产
聆风(参数|图片)全球销量已达到24.6万辆，在中国得益于中国政府的积极发展新能源汽车发展的强大决心以及出台各项扶持政策，东风日产自主平台纯电动车的销量也稳步攀升。而其中无一起重大安全事故，这意味着日产电池性能的安全性和稳定性。未来日产希望能为中国的新能源汽车事业做出更大的贡献。
日产中国投资有限公司副总经理 中尾充秀
为更好地了解国外发达国家电动汽车最新技术路线及政策情况，为中国新能源汽车发展提供借鉴和参考，来自美国、德国、日本新能源汽车领域专家介绍了最新情况。 美国加州空气资源委员会副主席Alberto Ayala介绍了美国加州零排放汽车政策动态和美国新能源汽车推广情况。预计2020年美国将实现100万辆零排放汽车，随着2022年电动车成本与内燃机车辆持平，2025年将实现150万辆零排放汽车，2050年将全部实现所有乘用车均为零排放汽车，而加州零排放车法规（即积分政策）将是达成目标的关键。
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美国加州空气资源委员会副主席 Alberto Ayala
5 德国国际合作机构顾问Dominika博士介绍了德国电动汽车政策和市场情况。德国已明确电动汽车发展作为德国能源转型的一个支柱，电动汽车也是实现德国脱碳战略的关键一环，为此确定了到2020年、2030年分别实现100万辆、600万辆电动汽车的普及目标。德国2016年5月推出了电动汽车购置补贴，同时继续促进研发、基础设施投资、加强能力建设、引进调控和激励措施。另外，德国也在积极参与国际零排放汽车联盟(IZEVA)，力争零排放汽车联盟成员不晚于2050年所有销售乘用车均为零排放汽车。
德国国际合作机构顾问 Dominika博士
日本汽车工业协会（JAMA）北京代表处代表佐佐木玄介绍了日本下一代汽车现状和未来发展路线图。日本政府计划到2030年下一代汽车新车销售比例达到乘用车的50—70%，目前仅为0.6%。同时佐佐木玄也介绍了日本对下一代汽车和基础设施的补贴情况，详细介绍了日本电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车发展路线和目标。
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日本JAMA北京代表处代表 佐佐木玄
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加州大学戴维斯分校中国研究中心主任 Gil Tal博士对中国、美国、荷兰、法国、日本等全球主要国家的纯电动汽车和插电式混合动力汽车情况及市场特点进行了详细介绍。
加州大学戴维斯分校中国研究中心主任 Gil Tal博士 下一步，中汽中心将通过持续编写《新能源汽车蓝皮书》，搭建起国内外新能源汽车产业交流合作的平台，与行业有关机构和专家就中国新能源汽车产业的发展进行深入探讨，为促进我国新能源汽车产业健康、快速发展继续提供智力支持。（中汽中心情报所 刘金周、刘梦梦） 微信号：CATARCZYS 中汽中心 政研中心专注于汽车政策研究，协助国家政府部门开展汽车产业重大政策研究！ 【研究领域】产业政策、发展战略与规划、财政和税收政策、技术战略和政策、报废回收和再利用、新能源汽车、进出口和国际市场、WTO和自由贸易区、汽车流通与后市场、汽车社会问题(能源环保交通等)、区域产业规划等 【联系方式】022-84379222转1617或1632 【联系邮箱】zys2012@catarc.ac.cn 本文来源【汽车政策研究】版权归原作者所有 |
