|
目前中国汽车市场正在经历一场由传统动力汽车向新能源汽车的变革。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车进入我们的生活。在北上广这些大城市里，新能源汽车已经屡见不鲜。在新能源汽车中，比亚迪无疑是站在最前沿的。2018年，比亚迪将推出4款新能源汽车，又将会有哪些突破呢?
比亚迪 e5 450 比亚迪e5 450预售价格14-16万元。e5 450的升级亮点在于电池容量从老款的48.5度提升到60.5度，工况续航也升级至400KM，等速续航更是可以达到480KM。与很多电动汽车采用后非独立悬挂不同的是，比亚迪e5采用了后多连杆独立悬架。
外观方面，新车在比亚迪家族式前脸的基础上添加有蓝色装饰，展现其新能源车型的定位。车身尺寸上新车与e5 300车型保持不变，长宽高分别为4680x1765x1500毫米，轴距为2660毫米。 内饰方面，新车有着两种配色可供选择：黑色内饰/黑米拼色内饰，中控台部分大量镀铬装饰的使用让整车有着一定的明快感，增加了一些时尚气息。 动力方面，比亚迪
e5(参数|图片) 450在60公里/小时的等速行驶情况下，续航里程为保证480公里。同时新的动力电池组还将最大充电功率由40千瓦提升至60千瓦，保证更高的充电效率。新车将搭载一台最大功率为218马力的驱动电机，其峰值扭矩为310牛米 比亚迪
秦(参数|图片)EV450 比亚迪秦EV 450的预售价格为16-19万元。与e5类似，比亚迪秦EV 450的电池组储电能力也升级至60.5度，工况续航与最大续航分别为400KM和480KM，并且同样采用了后多连杆独立悬架。相比e5 450家轿的定位，秦EV 450定位为‘智联轿跑’是其独特之处。
比亚迪秦EV450融合了最新的家族设计语言，还新增一套19英寸轮圈以及棕色车漆供消费者选择，整车的视觉效果得以极大增强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4740/1770/1490mm，轴距为2670mm。 比亚迪秦EV450最大特色在于中控区域配置了12.8英寸的触摸大屏，同时搭载了最新的智能网联系统，新增云服务功能以及一年的4G流量，进一步满足消费者的多样化用车需求。 动力方面，新车升级为三元锂电池组，并搭载最大功率160kW(218PS)和峰值扭矩310N·m的驱动电机，而0-100km/h加速时间为7.9s。据悉，该车NEDC综合工况续航里程可达400km，同时在60km/h等速状态续航里程可达480km。 比亚迪元EV360 比亚迪元EV360将于今年6月份正式上市，新车定位A0级SUV，该车采用了比亚迪最新的Dragon Face家族式前脸设计，新车售价有望在10万元以内(补贴后)。元EV360搭载智能网联系统，最高续航里程360km。
前脸采用了比亚迪家族最新的Dragon Face家族式前脸设计，大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组，让该车更具时尚。车身侧面采用双腰线设计。 比亚迪
元(参数|图片)内饰整体采用浅灰色为主色调，并在细节之处加入了镀铬元素以及蓝色元素进行点缀，配合着三辐式方向盘和炮筒式仪表让其整体看着非常年轻。 动力方面，元新能源采用自主研发的永磁同步电机，峰值功率为218马力(160千瓦)，峰值扭矩310牛米，0-100km/h加速为8.9秒。 比亚迪宋EV400
宋EV(参数|图片) 400的预售价格为20万元。宋EV400的工况续航里程升级至350KM，最大续航里程升级至400KM，可以有效扩大活动半径。升级之后的宋EV 400将成为20万级纯电SUV市场续航最长的选手。
外观方面，比亚迪宋EV400和现款宋EV300基本保持一致，不过前脸换装了全新样式的前包围，雾灯区域变化明显，层次更加分明。前进气格栅依旧是一条镀铬饰条连接左右两侧大灯，且加入蓝色设计，彰显其新能源车的身份。 新车长宽高分别为4565×1870×1720毫米，轴距为2660毫米，另外根据不同配置的车型将提供17英寸和19英寸两种尺寸的轮毂。尾部设计和现款车型一模一样，几乎没有任何变化。 内饰方面，新车和现款车型基本保持一致，中控台配备一块8英寸的高清CarPad触控屏，并且在原功能基础上新增云服务以及一年的4G网络流量，可以实现在线导航、影音、娱乐等功能。 本文来源【威帅车市】版权归原作者所有 |
